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Mais son jet privé vole-t-il plus vite que les avions commerciaux classiques ? La réponse courte est oui, mais pas pour les raisons que vous pourriez penser.
L’expert en aviation Geoffrey Thomas a déclaré à 9news.com.au que les jets d’affaires étaient conçus pour voler environ 50 ou 60 kilomètres plus vite que les avions conventionnels.
L’itinéraire exact de Swift n’a pas été suivi, mais elle a volé de Los Angeles à Honolulu, puis à Melbourne à bord d’un Bombardier Global 6000 affrété sur le vol VJT993.
Lors d’un voyage de Los Angeles à Melbourne, un jet privé permettrait d’économiser environ une heure de vol par rapport à un jet commercial.
Thomas a déclaré que le véritable avantage était que les jets privés peuvent voler à 50 000 pieds par rapport aux avions commerciaux qui volent entre 35 000 et 40 000 pieds, ce qui signifie qu’ils peuvent survoler le trafic aérien commercial.
« Si vous volez à 5 ou 10 000 pieds au-dessus du trafic conventionnel, vous pouvez alors atteindre votre destination sans aucun obstacle.
« Être coincé dans le trafic aérien aux États-Unis ou en Europe en particulier, et dans de nombreuses régions d’Asie, peut vraiment vous ralentir.
« Sur un long vol de 10 heures, cela peut vous ralentir d’au moins une heure, selon les circonstances. »
Il a déclaré que les jets privés pouvaient voler plus haut et plus vite grâce à certains aspects de leur construction, qui était en fibre de carbone au lieu d’aluminium, et à leur intégrité structurelle.
Thomas a déclaré que voler dans un jet privé garantissait également « un service VIP jusqu’au bout ».
Il a déclaré que les passagers des avions privés avaient contourné les contrôles de sécurité et que les douanes avaient rencontré l’avion pour effectuer leurs inspections.
»C’est aussi parce que s’ils doivent passer par un terminal conventionnel à Tullamarine… pouvez-vous imaginer le chaos si Taylor Swift passait la sécurité et la douane ?
« Ce serait du chaos et les vols seraient retardés. »
Swift et d’autres célébrités majeures ont été critiquées pour les émissions de CO2 qu’ils créent par les écologistes lors de leurs vols en jets privés après que l’étudiant Jack Sweeney a commencé à suivre légalement les émissions de carbone de ces vols et à les publier sur X (anciennement Twitter).
Selon la BBC, le vol de 12 heures et 8 046 km de Swift entre Tokyo et Las Vegas a produit 138 tonnes d’émissions de CO2.
Swift affirme qu’elle a acheté le double du montant de crédits carbone pour compenser son Eras Tour.
Thomas a déclaré qu’il ne pensait pas que les critiques étaient justes.
« Célébrités, dirigeants de très grandes entreprises, VIP, hommes politiques, militaires importants, ils ont besoin de monter à bord des jets VIP pour de nombreuses raisons.
« Si nous avions un grand nombre de célébrités traversant Tullamarine chaque jour, une mauvaise situation deviendrait terrible… Nous devons donc les séparer.
« Malheureusement, certaines de ces célébrités reçoivent également des menaces de mort, donc si je volais dans un avion… si un personnage controversé était assis en première classe, je me demanderais à quel point je suis en sécurité ? »
Les fans affluent au MCG avant la tournée Eras de Taylor Swift
Swift est arrivé en Australie après minuit, Thomas a donc déclaré qu’il y avait un impact minimal sur la sécurité.
Le Bombardier Global 6000 qu’elle a affrété est un avion de huit à dix places, qui est l’un des principaux avions d’affaires au monde.
« Ils ont des avions partout dans le monde qui vous transporteront d’un point A à un point B et c’est un service formidable, c’est un service fantastique pour ceux qui peuvent se le permettre », a déclaré Thomas.
Vistajet, propriétaire des avions, a déclaré que les avions avaient une durée de vol de 13 heures, de la place pour sept passagers endormis et une longueur de cabine de 14,8 mètres.