Customize this title in frenchComment les données de Daniel Ricciardo et Carlos Sainz ont débloqué un nouveau Lando Norris : PlanetF1

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Lando Norris pense que F1 2023 a été sa meilleure saison à ce jour, son travail acharné à l’origine des progrès, notamment l’analyse des données de son époque en tant que coéquipier de Daniel Ricciardo et même de Carlos Sainz.

Norris a fait ses débuts en Formule 1 avec McLaren en 2019 en tant que diplômé de l’académie, son talent étant évident dès le départ, même si F1 2023 semblait être une étape majeure dans la carrière du pilote britannique.

Avec neuf podiums marqués au cours d’une campagne considérablement améliorée pour l’équipe, Norris en a représenté sept alors que McLaren a fait un premier pas de géant vers son ambition de se battre à nouveau pour les titres en Formule 1.

Les données de Carlos Sainz et Daniel Ricciardo ont stimulé Lando Norris

S’adressant à Motorsport.com, Norris a fait la lumière sur les déclencheurs de sa progression en F1 2023, la qualifiant de sa « meilleure » année dans la série à ce jour.

Et pour aller de l’avant, il a fait un voyage en arrière pour analyser les données non seulement de Ricciardo, avec qui il s’est associé de 2021 à 2022, mais aussi celles de son premier coéquipier McLaren, Sainz, ainsi que les données de l’impressionnant rookie de McLaren en F1 2023. Oscar Piastri bien sûr.

« Je ne vais pas en révéler les secrets ou autre, mais beaucoup de simulateur est probablement l’une des choses les plus importantes », a déclaré Norris en discutant du travail derrière ses progrès.

« Mais aussi du temps pour examiner les données contre moi et Daniel, moi et Oscar, même moi et Carlos.

«Nous sommes allés aussi loin pour comprendre ce que je faisais de bien et de mal à l’époque, ce qu’il faisait de bien et de mal à l’époque, et pareil pour Daniel et pareil pour Oscar maintenant. Travaillez simplement, en gros.

«Je pense que ça a été ma meilleure année.

«Je pense que cela a été notre meilleure année en tant qu’équipe. Je suppose que c’est en grande partie dû à des raisons évidentes : le succès que nous avons pu obtenir après le début que nous avons eu.

« Je pense qu’il y a eu beaucoup de belles performances – à la fois en termes de course et de bonnes performances. Mexique [where he went from P17 to P5] c’est probablement le point culminant de tout cela.

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Le patron de l’équipe McLaren, Andrea Stella, qui a pris la relève avant la campagne F1 2023, n’a pas tari d’éloges à l’égard de Norris après sa saison la plus productive dans la série à ce jour.

Cependant, lorsqu’on lui a dit que Stella avait affirmé que Norris comprenait le MCL60, les pneus Pirelli et la capacité de s’adapter aux conditions dans le but de rester avec le dominant Max Verstappen, Norris a répondu : « Je dois encore m’adapter chaque week-end.

«Je ne suis toujours pas très à l’aise tous les week-ends [thinking] »la voiture va faire ceci ce week-end et elle fait cela », la moitié du temps, elle ne le fait pas.

« Alors je me dis : « Ok, maintenant je dois le conduire un peu plus comme ça » et toutes ces choses.

« Je pense que la Formule 1 est souvent toujours jugée trop brièvement. Si un conducteur passe deux bons week-ends d’affilée, il se dit « oh, il est de retour ». Mais le week-end suivant, c’est reparti et c’est [the opposite].

« Donc, je pense que j’ai toujours fait de bonnes courses de temps en temps, mais quand je regarde la saison, sur « sur toutes ces courses », j’ai été beaucoup plus constant le dimanche.

« Quelles que soient les conditions, peu importe s’il faisait chaud ou froid ou si la voiture était vraiment rapide ou en difficulté un peu plus, ou si les réglages étaient là où je le voulais ou là où ils ne l’étaient pas, si je partais au bon moment, devant ou derrière – je pouvais toujours tirer le meilleur parti de la situation dans laquelle je me trouvais.

« Et je pense que c’est la chose sur laquelle je me suis amélioré cette année. [It] c’était d’être capable de s’adapter encore plus à tous ces différents scénarios et différentes conditions qui vous mettent au défi.

Norris est sous contrat avec McLaren jusqu’à fin 2025.

Lire ensuite : Toto Wolff bat la théorie de Mercedes F1 2026 avec un « objectif clair » fixé

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