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Zak Brown a dû faire appel à l’annuaire téléphonique d’un membre du personnel pour contacter l’ingénieur Red Bull Rob Marshall.
Rob Marshall rejoindra McLaren en tant que directeur technique de l’ingénierie et de la conception à partir de début 2024, complétant ainsi un triumvirat d’employés qui formeront les responsables techniques de l’équipe basée à Woking.
C’est une grande signature pour McLaren, ayant réussi à détourner Marshall de son rôle de directeur de l’ingénierie chez Red Bull Racing. Il avait fait partie de l’équipe basée à Milton Keynes pendant presque toute leur implication en F1, après les avoir rejoints pour la première fois en 2006.
Avant cela, Marshall avait travaillé avec Renault et Benetton. Sa relation de travail étroite avec Adrian Newey au cours des 17 dernières années a fait de lui une perspective particulièrement attrayante pour McLaren, Zak Brown révélant qu’il a joué un rôle majeur dans l’obtention de sa signature avec le chef d’équipe Andrea Stella.
« Dans ce cas, je me suis très fortement impliqué », a déclaré Brown à Sky F1, lorsqu’on lui a demandé comment la signature de Marshall s’était produite. Interrogé sur la manière dont il avait obtenu les coordonnées de l’ingénieur, il a répondu : « Quelqu’un de notre équipe l’avait, alors j’ai appelé ! »
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Alors que Marshall a connu beaucoup de succès avec Red Bull au fil des ans et que le RB19 a prouvé la classe du peloton en 2023, Brown a déclaré que le fait que McLaren ait réussi à le convaincre de rejoindre leur équipe montre qu’il est convaincu de leur trajectoire ascendante.
« Dans ce cas particulier, je pense que chaque fois que vous recrutez quelqu’un qui est très expérimenté, il doit comprendre la direction du voyage pour être excité, car Red Bull est une équipe fantastique », a-t-il déclaré.
« Donc, pour lui de partir là-bas, après tant de succès, je pense que cela montre l’excitation qu’il croit que nous avons en venant ici chez McLaren.
« Je pense que ses résultats parlent d’eux-mêmes. Adrian Newey n’a que de bonnes choses à dire sur Rob et nous savons tous qu’Adrian sait ce qu’il fait. Il lui a donc donné une bonne approbation.
Marshall rejoindra Pedro Prodromou et David Sanchez en tant que directeur technique chez McLaren, Prodromou supervisant l’aérodynamique et Sanchez en charge du concept et des performances de la voiture. Sanchez et Marshall doivent tous deux attendre un certain temps avant de prendre leurs fonctions chez McLaren, avec Sanchez en congé de jardinage de Ferrari – Marshall devrait emboîter le pas avant son arrivée le 1er janvier à Woking.