Customize this title in frenchComment un « chat » a conduit à la confusion radio de l’équipe Charles Leclerc à Bakou

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Un chat qui s’est promené sur le circuit de Bakou a conduit à un malentendu sur ce que Charles Leclerc avait réellement dit à la radio de l’équipe pendant le sprint.

Alors que Leclerc s’apprêtait à reprendre l’action de sprint après une période de voiture de sécurité, à la suite d’un incident de fin de course pour Yuki Tsunoda, le pilote Ferrari est venu à la radio avec un message qui a d’abord suscité quelques inquiétudes.

Leclerc est malheureusement bien habitué aux problèmes de fiabilité qui gênent lorsqu’il occupe des positions élevées, et il semblait qu’il avertissait peut-être des problèmes avec le bloc d’alimentation Ferrari en disant ce qui semblait être « coupé ».

Mais, en s’adressant aux médias lors de la conférence de presse d’après-course, Leclerc a précisé qu’il avait en fait dit « chat », en ayant vu un sur le circuit.

Une publication sur les réseaux sociaux de Ferrari a dûment confirmé qu’un chat noir avait décidé de vivre sa vie du côté sauvage en se frayant un chemin sur le circuit.

Lorsqu’on lui a demandé si Ferrari avait un futur problème potentiel avec cette « coupe » moteur, Leclerc a répondu : « Absolument pas. J’ai dit un chat, ce qui est différent !

« Il y avait un chat au milieu de la route et la voiture de sécurité a dû s’arrêter, mais je pense que j’étais probablement le seul à avoir vu ça.

« Mais oui, à la sortie du virage 1, il y avait un chat et la voiture de sécurité a freiné. Ce n’était pas trop mal, mais je me sentais obligé de le dire !

Leclerc a bouleversé les chances en décrochant la pole position pour le Grand Prix d’Azerbaïdjan de dimanche, alors qu’il a également commencé la course de sprint depuis la première place.

Dans le sprint, bien qu’il n’ait pas pu garder à distance Sergio Perez de Red Bull qui a ensuite pris le drapeau à damier, et bien qu’il ait réussi à retenir Max Verstappen derrière dans l’autre Red Bull, on ne sait pas combien de performances il manquait en raison aux dommages aux pontons ramassés lors d’une collision précoce avec le George Russell de Mercedes.

Ce sprint a ensuite confirmé les inquiétudes de Leclerc et Ferrari selon lesquelles Red Bull, la force dominante de la F1 lors des trois premières manches de F1 2023, conserve toujours cet avantage en course.

Mais après avoir terminé P2 pour obtenir le meilleur résultat possible de ce sprint, Leclerc est prêt à répéter un tel résultat en maximisant dimanche, ce qui pourrait même inclure la victoire car il obtient une nouvelle chance de la pole position.

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« Cela confirme un peu ce que nous pensions : le Red Bull a toujours le dessus dans la course », a déclaré Leclerc immédiatement après le sprint. « Mais nous, encore une fois, ne devons pas oublier à quel point nous étions en retard sur le rythme de course il y a deux courses.

« Nous avons donc fait un pas en avant ; nous ne sommes toujours pas où nous voulons être. Mais comme je l’ai dit, si gagner n’est pas possible, il suffit de prendre le maximum de points. Et aujourd’hui, il n’y avait rien de plus, donc content de la deuxième place.

« Et nous essaierons, de toute façon, de viser la victoire demain, même si le Red Bull semble être plus rapide. »

Carlos Sainz a été en retard pendant une grande partie du week-end jusqu’à présent dans la Ferrari sœur, et après avoir terminé le sprint en P5, il cherchera une meilleure performance dans le Grand Prix en se lançant depuis la grille P4.

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