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Le commentateur de F1 Peter Windsor estime que la bataille de Max Verstappen avec Charles Leclerc au début du Grand Prix d’Abu Dhabi était tout aussi passionnante que le match de Verstappen contre Lewis Hamilton à Silverstone 2021.
Verstappen et Leclerc se sont livrés une bataille passionnante dans le premier tour à Yas Marina, où le pilote Ferrari a mené la bataille contre la Red Bull en pole position.
Leclerc semblait avoir pris la tête avec un mouvement agressif dans la chicane des virages 6/7, mais Verstappen a tenu bon à l’extérieur pour conserver la première place.
La bataille de Max Verstappen comparée au choc de Lewis Hamilton 2021
Verstappen a ensuite remporté une 19e victoire en 2023 avec 18 secondes d’avance, assurant à Red Bull de remporter toutes les 22 courses organisées cette année, sauf une.
Apparaissant via un récent flux YouTube, le chef d’équipe Windsor, vainqueur du titre en 1992, a comparé l’affrontement au premier tour du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021, où Verstappen et Hamilton ont couru à quelques centimètres l’un de l’autre lors du premier tour à Silverstone.
La bataille s’est terminée en larmes lorsque les deux hommes sont entrés en collision dans le redoutable virage de Copse, où Verstappen s’est écrasé violemment contre les barrières après que Hamilton ait tenté une passe à l’intérieur.
L’incident a déclenché une guerre civile entre les équipes Mercedes et Red Bull, des membres de la hiérarchie Red Bull appelant à l’interdiction de Hamilton après avoir surmonté une pénalité de 10 secondes pour remporter sa course à domicile, Verstappen nécessitant des contrôles à l’hôpital.
Lorsqu’on lui a demandé si Leclerc aurait pu rester devant Verstappen tout au long du premier relais à Abu Dhabi s’il avait pris la tête dans le premier tour, Windsor a répondu : « Non, je ne le fais pas ». [think so].
« Je pense que Max serait resté assis là – il l’aurait peut-être laissé mener la course jusqu’à ce qu’ils soient assez près de la zone d’arrêt au stand – mais je ne pense pas que cela aurait changé quoi que ce soit.
« Je pense que cela ne fait qu’ajouter à l’agressivité de Max Verstappen. Il n’avait pas besoin de faire ça, il allait gagner cette course. Il aurait pu dépasser Leclerc après 10 à 15 tours de course ou lors des arrêts aux stands, mais il courait roue contre roue.
« C’était aussi bon qu’une roue contre roue [battle] comme Max contre Lewis à Silverstone en 2021, je pense – jusqu’à ce qu’ils arrivent à Copse bien sûr !
«C’était vraiment impressionnant à regarder. Vraiment impressionnant de voir à quel point ils étaient à quelques centimètres l’un de l’autre, côte à côte.
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« Et Max n’avait pas vraiment besoin de faire quoi que ce soit de tout cela – mais il l’a fait, parce qu’il est un pilote et il ne voulait pas ne pas mener ce grand prix du début à la fin s’il le pouvait. »
«Charles a fait tout ce qu’il pouvait. Ils avaient l’air bien sur les médiums, mais n’oubliez pas avec quelle relative facilité Max a commencé à s’éloigner de Leclerc – et nous ne savons pas combien Max avait en main à ce moment-là. Je suppose qu’au moins une seconde, probablement, lorsqu’il a été mis sur des réservoirs pleins.
« Je pense que Leclerc a vraiment fait tout ce qu’il pouvait – j’ai été surpris qu’il en ait fait autant en fait. Cette passe au bout de la ligne droite, à gauche et sur la terre, était plutôt bonne, n’est-ce pas ? Le meilleur moment de la course probablement.
Il est apparu plus tard après la course que l’empressement de Verstappen à rester à la première place venait de son objectif de devenir le premier pilote de l’histoire à mener 1 000 tours en une seule saison de F1.
Verstappen a terminé 2023 avec 1 003 tours menés, effaçant le record de 739 de l’ancien pilote Red Bull Sebastian Vettel de 2011.
Lire ensuite : Conclusions F1 2023 : les rivaux de Max Verstappen face à la dernière chance contre le nouveau grand de tous les temps de la F1