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Yuki Tsunoda a déclaré qu’il avait commencé à célébrer une arrivée dans les points au Grand Prix d’Espagne, avant que son nom ne disparaisse soudainement de la vue sur les écrans de chronométrage et son tableau de bord.
Le pilote AlphaTauri a été frappé d’une pénalité de cinq secondes après avoir forcé Zhou Guanyu d’Alfa Romeo à sortir de la piste alors que les deux se battaient dans le virage 1 à Barcelone dimanche, ce qui s’est avéré coûteux pour Tsunoda.
Il a franchi la ligne neuvième mais a fini par abandonner complètement les points, à sa grande frustration et à son agacement, étant donné qu’il estimait que la pénalité était imméritée en premier lieu après sa bataille avec Zhou.
AlphaTauri ayant lutté pour des points jusqu’à présent cette saison, Tsunoda a révélé qu’il avait commencé à célébrer après avoir franchi la ligne dimanche avant que son sourire ne soit rapidement effacé de son visage après une période de confusion après la fin de la course.
« J’ai entendu après le drapeau à damier », a-t-il déclaré à Channel 4 lorsqu’on lui a demandé quand il avait entendu parler de sa pénalité.
« Donc, après que je me sois fêté après le drapeau à damier et j’ai entendu [about] une pénalité de cinq secondes.
« Eh bien en fait aussi je l’ai vu [on the] tableau de bord, comme, écran de chronométrage. Mon nom a soudainement disparu de P9 alors genre, ‘oh, qu’est-ce qui s’est passé là-bas ?’ et j’ai entendu des informations à la radio [asking] tu sais ce que j’ai? J’ai écopé d’une pénalité de cinq secondes. Donc c’est vraiment dur. »
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Points de pénalité F1: Yuki Tsunoda giflé pour infraction au GP d’Espagne
Tsunoda a reçu un double coup dur de points de pénalité sur sa super licence ainsi qu’une pénalité de temps de l’Espagne, ce qui a aggravé un misérable double en-tête de son point de vue.
Il courait également confortablement dans les points à Monaco, avant qu’un problème de freinage ne le fasse retomber dans l’ordre vers la fin.
Le pilote japonais a été encouragé par les progrès réalisés par AlphaTauri après un début de saison difficile, en particulier en termes de rythme de course, mais a exhorté l’équipe à se perfectionner samedi comme prochaine escale.
« Monaco, je conduisais aussi P9 et, à la fin, j’ai perdu les positions avec un petit problème et cette fois aussi je conduisais P9, donc en tant qu’équipe, nous faisons du bon travail, surtout en course. » dit-il de ses problèmes récents.
« Évidemment, nous devons nous battre plus fort en qualifications afin de pouvoir partir d’une position plus élevée afin que nous puissions avoir un combat un peu plus facile, ce que nous visons.
« Mais le point positif, c’est que jusqu’à présent, le rythme de course est plutôt bon. Donc, nous gardons définitivement les choses positives et progressons autant que possible tout au long de l’année pour avoir un rythme plus constant et meilleur et pour pouvoir nous battre un peu mieux.