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Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a déclaré que Lewis Hamilton à Ferrari ne se produisait certainement pas, car tout ce dont Mercedes a besoin pour prolonger le contrat est maintenant la date et les signatures.
Les discussions sur l’avenir de Hamilton pour Mercedes ont naturellement grondé étant donné que son contrat actuel sera conclu à la fin de la campagne F1 2023, et aucun nouveau contrat n’a encore été confirmé.
Le moulin à rumeurs s’est accéléré avant le Grand Prix de Monaco lorsqu’un rapport a été publié affirmant que Ferrari tentait de piéger Hamilton avec un contrat de 40 millions de livres sterling par saison.
Cette affirmation a depuis été fermement rejetée par le directeur de l’équipe de Hamilton et de Ferrari, Fred Vasseur.
Bien sûr, la ligne ne peut pas être entièrement tracée sous les pourparlers de Hamilton tant que ce contrat n’est pas signé, scellé et livré pour être rendu public.
Et la suggestion de Wolff signifierait que la confirmation arrive bientôt, car il dit qu’il ne reste plus qu’à ajouter la date et les signatures, puis le contrat est officiel.
Interrogé par Channel 4 si Hamilton à Ferrari ne se produit pas, Wolff a répondu: « Non, cela ne se produit pas.
« Nous avons juste besoin de mettre la date sur le contrat et de le signer. »
Cela pose bien sûr la question de savoir pourquoi cela n’a pas encore été possible de le faire ? Après tout, Hamilton et l’équipe Mercedes au sens large étaient à Monaco le week-end dernier pour le Grand Prix de Monaco, Wolff et Hamilton appelant la Principauté à la maison.
Wolff révélerait cependant que la paire ne s’était pas réellement croisée afin de sceller l’accord.
« Nous ne nous sommes pas vus ces derniers jours », a affirmé Wolff.
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Pas pour la première fois dans les négociations contractuelles entre Hamilton et Mercedes, l’annonce éventuelle d’un nouvel accord prend son temps à émerger.
À ce stade cependant, l’affirmation de Wolff selon laquelle seules la date et les signatures sont nécessaires, tout en semblant peut-être être un détail très mineur et pouvant être résolu rapidement pour le hold-up, est à tout le moins une réflexion sur la façon dont Hamilton est apparemment cloué sur l’extension. son séjour Mercedes.
Le septuple champion du monde a déclaré publiquement qu’il voulait être chez Mercedes à vie, ce qui en soi est une raison plus que suffisante pour ignorer toute éventuelle pensée restante selon laquelle Ferrari pourrait encore jouer un rôle dans le retard.
Et en plus, il n’y a pas d’équipe viable pour laquelle quitter Mercedes. Ferrari a refusé qu’une offre soit faite, Max Verstappen a fermé la porte de Red Bull à Hamilton et Aston Martin a Fernando Alonso et Lance Stroll fermement intégrés comme paire de pilotes.
Courir avec Mercedes est alors le seul résultat pour Hamilton, nous devons juste attendre longtemps pour que cela apparaisse par écrit.