Customize this title in frenchCoopération Aston Martin : Fernando Alonso n’a pas toujours été très gentil avec ses coéquipiers

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Affichant un niveau de coopération rarement vu en Formule 1, le pilote automobile autrichien Walter Lechner Jr. affirme que Fernando Alonso n’a pas toujours été « si gentil » avec ses coéquipiers.

Aston Martin a impressionné les fans de Formule 1 et les experts lors du Grand Prix d’Azerbaïdjan de dimanche lorsque Alonso a travaillé avec son coéquipier Lance Stroll pour remporter un autre doublé pour l’équipe de Silverstone.

Courant derrière Lewis Hamilton dans les premiers tours, Alonso avait son coéquipier Stroll juste derrière lui avec le Canadien disant à Aston Martin par radio de faire savoir à Alonso qu’il « ne l’attaquera pas » pour la position.

Informé de cela, Alonso a répondu: «Je veux dire, il peut essayer. Je pense que Hamilton ouvre le graining, ce n’est qu’une question de temps où nous les prendrons.

Plus tard dans la course, Alonso a dit à l’équipe de «dites à Lance ma suggestion d’équilibrage des freins comme je le suis maintenant. Je pense que c’est une bonne aide.

Ce niveau de coopération n’est pas souvent observé chez Alonso, souligne le pilote de course autrichien Walter Lechner Jr.

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Il a déclaré au diffuseur autrichien ORF : « Fernando n’a pas toujours été gentil avec ses coéquipiers. Mais il entretient de bonnes relations avec Lance et aussi avec son père, le propriétaire de l’équipe.

« Presque tout reste dans la famille, même le transfert de données. »

L’Espagnol, cependant, dit qu’il travaille toujours avec son coéquipier – la F1 ne diffuse tout simplement pas souvent ses messages les plus gentils.

« J’en avais dans le passé », a-t-il déclaré selon The Race, « mais seule une partie de ma radio a été diffusée. Pour une raison quelconque maintenant, F1 [broadcasting] est gentil avec moi.

Fernando Alonso prépare Lance Stroll à diriger AM « pour les 10 ou 15 prochaines années »

Alonso a expliqué plus tard qu’il était plus que disposé à aider Stroll car il sentait qu’il préparait le pilote à diriger Aston Martin pour la prochaine décennie.

« Nous parlons beaucoup pendant le week-end, déjà à partir de jeudi », a-t-il déclaré, « ce que nous avons tous les deux ressenti ici dans le passé, dans le trafic ce que nous allons faire, quel sera le plan pour chacune des voitures.

« Si nous ressentons quelque chose dans la voiture pendant la course dont nous n’avons pas parlé et qu’il y a quelque chose de nouveau qui peut aider l’autre voiture, normalement nous communiquons à l’équipe.

« Ouais, ça a été comme ça. Je sais que je serai dans le sport encore quelques années, mais pas beaucoup, et il dirigera l’équipe pendant les 10 ou 15 prochaines années, alors j’espère pouvoir aider Lance dans les prochaines années.

Il a ajouté à Sky Deutschland : « Lance et moi essayons d’aider l’équipe partout et, si nous trouvons quelque chose dans la voiture qui n’a pas été discuté lors de la réunion de stratégie, nous le transmettons immédiatement, ce qui est notre force et c’est pourquoi nous sommes également deuxièmes du championnat du monde des constructeurs.

Le patron de l’équipe, Mike Krack, leur tire son « chapeau à tous les deux »

Le patron de l’équipe, Mike Krack, n’a eu que des éloges pour ses pilotes après avoir ramené à la maison le troisième doublé de l’équipe de la saison.

Parlant de leur travail d’équipe, il a déclaré : « Bien sûr, c’est très précieux. Nous nous battons maintenant contre les grands joueurs et non les uns contre les autres. En fin de compte, nous ne perdrions que si nous faisions cela. Je leur tire mon chapeau à tous les deux. »

Il a cependant rejeté la suggestion du grand frère / petit frère.

« Lance n’est pas un petit frère, ils sont tous les deux de niveau égal », a déclaré l’Allemand.

« Vous avez plusieurs fois où Fernando regarde ce que fait Lance et vice versa, donc je pense que ce sont de bons coéquipiers, pas un grand frère et un petit frère. Vous pouvez dire plus vieux et plus jeune peut-être.

Aston Martin a laissé Bakou toujours deuxième du championnat des constructeurs, 93 points derrière Red Bull et 11 devant Mercedes.

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