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Le directeur de Ferrari, Fred Vasseur, a déclaré que l’équipe avait réussi à « accélérer » son processus de développement, ce qui signifie que les mises à niveau du SF-23 arriveront plus tôt que prévu.
Les ambitions de titre de la Scuderia ont pris un nouveau coup au début de la campagne F1 2023, l’équipe n’ayant pas encore monté sur le podium lors des trois premières manches.
Au lieu de cela, cela a été un cas de domination précoce pour leurs rivaux de 2022, Red Bull, Ferrari se retrouvant désormais avec du terrain à rattraper sur Mercedes et Aston Martin avant de pouvoir envisager un défi Red Bull.
C’est avant le GP d’Australie que le pilote Ferrari Carlos Sainz a déclaré que son équipe devait « passer à quelque chose de très différent » maintenant avec son challenger car Red Bull est « supérieur » dans tous les départements, et en effet, Ferrari n’est pas resté immobile.
Vasseur a confirmé qu’en Australie déjà, Ferrari avait commencé à « apporter des modifications » à leur SF-23, avec le début imminent de l’étape dominée par l’Europe de F1 2023, généralement le point où les équipes commencent à produire les mises à niveau.
Et Ferrari, selon Vasseur, est en bonne place car les améliorations qu’ils avaient l’intention d’introduire au GP d’Espagne seront désormais disponibles pour Imola, la première course à domicile de Ferrari de la campagne F1 2023 et la sixième manche du calendrier.
Interrogé par Motorsport.com si le plan de développement de Ferrari est établi depuis longtemps, ou s’il a été modifié pour apporter des gains plus rapides, Vasseur a répondu : « Il y a toujours un plan de développement avant le début de la saison, mais en même temps il y a de la place. à changer selon les besoins de la voiture.
« Nous avons agi très rapidement, commençant déjà à apporter des changements à Melbourne. Mais on ne peut pas changer massivement le plan, il y a des contraintes budgétaires.
« Mais nous avons réussi à accélérer le processus, certains changements initialement prévus pour Barcelone arriveront à Imola. »
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Ferrari sera l’une des équipes reconnaissantes pour la pause d’un mois dans laquelle la Formule 1 s’est engagée après le GP d’Australie, le GP d’Azerbaïdjan étant désormais la prochaine manche fin avril, après l’annulation du Grand Prix de Chine pour 2023.
Les équipes sont libres de se développer pendant cette période, et même si ce sera un répit bienvenu pour Ferrari de se regrouper et de réévaluer, il sera également probablement utile de simplement passer de la blessure émotionnelle d’un GP australien très frustrant.
Charles Leclerc a été éliminé dans le premier tour de la course après être entré en collision avec l’Aston Martin de Lance Stroll, tandis que Sainz a été exaspéré par une pénalité de cinq secondes infligée après une collision en fin de course avec Fernando Alonso, le laissant tomber en P12, le dernier de la conducteurs classés.
Ferrari a demandé un droit de révision sur cette pénalité de Sainz après le Grand Prix d’Australie.