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Daniel Ricciardo estime que s’il n’avait pas reçu un coup sûr de Zhou Guanyu au départ du GP de Hongrie, alors un top 10 était au rendez-vous.
L’Australien a fait l’objet de beaucoup d’attention lors de son retour sur la grille de Formule 1 en Hongrie, après avoir été repêché dans l’équipe sœur de Red Bull, AlphaTauri, pour le reste de la campagne F1 2023, occupant le siège appartenant autrefois à Nyck de Vries.
Et Ricciardo a atteint le premier objectif du week-end de course en surqualifiant son coéquipier Yuki Tsunoda, s’assurant la 13ème place sur la grille.
Zhou Guanyu anéantit le top 10 des espoirs de Daniel Ricciardo
La course de Ricciardo, bien qu’effilochée au départ, alors que Zhou dans l’Alfa Romeo, cherchant à se remettre d’un terrible départ de P5, marquerait l’arrière de l’AlphaTauri de Ricciardo alors qu’il allait trop tard sur les freins, déclenchant un shunt qui entraînerait également un double DNF pour l’équipe Alpine.
Ricciardo a pu récupérer pour terminer là où il avait commencé en P13, mais sans cet incident au départ, il aurait imaginé ses chances de marquer des points.
« Si nous étions restés devant et que nous avions conservé notre position au départ, je pense que nous aurions pu vraiment nous battre pour une arrivée dans les points aujourd’hui », a-t-il déclaré aux journalistes après la course.
Le fait que Ricciardo ait été en mesure de fournir une conduite de récupération décente a suggéré que son AlphaTauri AT04 avait échappé à de graves dommages dans le shunt, et après avoir inspecté rapidement la voiture après la course, il a confirmé qu’il n’y avait que quelques dommages au diffuseur d’après ce qu’il pouvait voir.
L’Australien souhaitait pouvoir prétendre que cela lui coûtait une seconde de performance, mais savait qu’il ne s’en tirerait pas avec celle-là.
Il est après tout au volant du challenger le plus lent sur la grille alors qu’AlphaTauri languit au bas du classement des constructeurs.
« J’ai regardé la fin. Il y avait un peu de dégâts à l’arrière du diffuseur, mais l’équipe a dit que tout allait bien », a révélé Ricciardo.
« J’adorerais dire que j’aurais pu aller une seconde plus vite mais je pense que la voiture était plus ou moins bien ! »
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Ainsi, Ricciardo n’a peut-être pas été un retour en Formule 1 avec des points, mais il considère sa sortie en GP de Hongrie comme une grande expérience d’apprentissage au volant de l’AT04.
Et surtout, il se sentait bien physiquement là-bas au cœur de l’action, plutôt que de regarder depuis les écrans de télévision comme il l’avait fait en tant que pilote de réserve de Red Bull.
« Il reste encore beaucoup de questions à répondre, donc avoir le rythme, avoir l’air clair et faire quelques erreurs, s’appuyer sur celles-ci, apprendre ce que la voiture aime, ce qu’elle n’aime pas. J’ai beaucoup appris de la course », a-t-il déclaré.
« Honnêtement, je viens de m’y mettre physiquement, sans avoir parcouru une distance de course en huit mois… Surtout ici, c’est en fait l’une des plus difficiles. C’est l’un des plus grands sourires que j’ai en ce moment, je me sentais plutôt bien là-bas.
Ricciardo n’aura pas besoin d’attendre longtemps avant que sa prochaine opportunité de revenir dans les points n’arrive, avec le Grand Prix de Belgique prévu le week-end prochain.
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