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Daniel Ricciardo a décroché une P1 inattendue lors de la première heure d’essais libres de la saison à Bahreïn, mais ce fut une séance au cours de laquelle Red Bull, Mercedes et Ferrari n’ont pas effectué de courses en pneus tendres.
Le pilote RB a propulsé les McLaren à la première place du classement, avec 0,032 seconde d’avance sur Lando Norris, Fernando Alonso étant le plus rapide des pilotes en pneus tendres à la cinquième place.
Après avoir craint que Red Bull et Max Verstappen ne s’en sortent sans contestation cette saison, les FP1 ont offert quelques signes d’encouragement. Bien sûr, ce n’était que la toute première session de campagne.
Daniel Ricciardo a devancé les McLaren en FP1
Près de trois mois après que Kevin Magnussen ait bouclé le dernier tour officiel de la saison 2023, la Formule 1 était de retour avec la séance d’essais d’ouverture du Grand Prix de Bahreïn sur un circuit chaud et venteux de Sakhir.
Avec seulement un jour et demi à leur actif, les pilotes sont rapidement sortis des stands avec des râteaux aérodynamiques et de la peinture flo-vis, non, c’était un Stake, et un Stake sans freins alors que Zhou Guanyu retournait prudemment aux stands.
Nico Hulkenberg a réalisé le premier temps du championnat en 1:38.955, mais il était P8 et quatre secondes de retard même une minute plus tard.
Alors que Lando Norris était prévenu que le vent était « très fort », Charles Leclerc l’a ressenti avec un claquement sauvage au virage 4.
Sergio Perez, Lewis Hamilton et Carlos Sainz ont eu leur tour en P1, jusqu’à ce que Max Verstappen s’aventure hors du garage avec le champion du monde en titre le plus rapide lors de son premier tour lancé avec un 1:33.900. Inquiétant pour les rivaux de Red Bull, il a déclaré à l’équipe à la radio : « Tout est de la merde, à des kilomètres de là. »
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Les rivaux de Red Bull ont-ils compris les voitures RB avec un écart « plus grand » vanté ?
Hamilton, Perez et Leclerc se sont rangés derrière Verstappen, séparés par 0,166 seconde, avant que George Russell ne s’implique dans le mélange, mais Verstappen rebondit en P1 avec un temps de 1:33.535. « Toujours très en retrait lors des rétrogradations et des montées de rapports », a-t-il déclaré avant d’ajouter que sa voiture « saute littéralement ».
Une brève accalmie a suivi alors que les pilotes retournaient aux stands avec quelques travaux en cours sur l’aileron avant de Hamilton ainsi que sur l’arrière gauche de la Haas de Magnussen. Mercedes travaillait également sur l’avant du W15 de Russell.
Les McLaren ont été les premières à reculer, Oscar Piastri installant un ensemble de pneus tendres sur sa MCL38 pour être le plus rapide avant que Norris ne réussisse avec un 1: 32.901. Fait intéressant, Daniel Ricciardo a révisé les McLaren et a déclaré à RB qu’il ne pensait pas « pouvoir améliorer » son 1:32.869.
De Piastri à Lance Stroll en passant par Esteban Ocon, les pilotes se sont plaints du vent qui tamponnait leurs voitures, jouant peut-être un rôle dans la décision de nombreux pilotes de ne pas effectuer un run en pneus tendres.
Cela signifiait que le temps de Ricciardo en 1:32.869 était le temps à battre, l’Australien ayant 0,032 seconde d’avance sur Norris et Piastri troisième. Alonso a été le plus rapide des coureurs en pneus moyens à la cinquième place devant Verstappen et Russell.
Fois
1 Daniel RICCIARDO 1:32.869
2 Lando NORRIS +0,032
3Oscar PIASTRI +0,244
4Yuki TSUNODA +0,314
5Fernando ALONSO +0,324
6 Max VERSTAPPEN +0,369
7 Georges RUSSELL +0,382
8Charles LECLERC +0,399
9Lewis HAMILTON +0,433
10 Valtteri BOTTAS +0,485
11Carlos SAINZ +0,516
12 Sergio PÉREZ +0,544
13 Alexandre ALBON +0,714
14 Lance PROMENADE +0,999
15Guanyu ZHOU +1,054
16Logan SARGEANT +1.344
17 Esteban OCON +1.938
18 Pierre GASLY +2.275
19 Kévin MAGNUSSEN +4.608
20 Nico HULKENBERG +5.069
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