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Ralf Schumacher craint que Mercedes ne soit pas dans la conversation la saison prochaine après que l’équipe ait connu une période torride au Brésil, et sans comprendre où les choses ont mal tourné.
Après deux Grands Prix où ils ont montré un rythme de podium grâce à l’introduction d’un nouveau plancher, Mercedes s’est laissée perplexe sur le circuit d’Interlagos.
Lewis Hamilton et George Russell ont signalé une grave dégradation des pneus, un sous-virage et une voiture « traînante » qui leur a coûté des places en Sprint et en Grand Prix.
« Mercedes n’est pas encore sortie du bois »
Hamilton a été le seul des coéquipiers à terminer la course et l’a fait à la huitième place après avoir été P3 au début.
« La voiture », a déclaré le septuple champion du monde à Sky F1, « c’est comme des moments où elle fonctionne et puis des moments où elle ne fonctionne pas et elle est tellement incohérente tout au long du tour. Nous devons donc comprendre ce que c’est.
Son chef d’équipe, Toto Wolff, a qualifié cette performance de « performance inexcusable », ajoutant « cette voiture a terminé deuxième la semaine dernière et la semaine d’avant et, quoi que nous lui ayons fait, c’était horrible. »
« Je veux dire, la voiture roulait presque comme si elle avait trois roues et non quatre. »
La performance de Mercedes a dérouté l’équipe, personne ne semblant avoir de réponse quant à l’origine du problème sur le circuit d’Interlagos.
Cela inquiète Schumacher pour la W15 de la saison prochaine, car l’équipe « ne comprend pas » le concept de la voiture.
« Mercedes était très faible ce week-end », a proclamé Schumacher dans sa chronique pour Sky Deutschland. « Ensuite, Toto Wolff a été presque choqué au micro de Sky.
« Les problèmes peuvent s’expliquer par une mauvaise compréhension du concept. Il y avait plus d’espoir au Brésil, mais toutes les personnes impliquées étaient déçues.
« Par conséquent, je crains que Mercedes ne soit pas encore tirée d’affaire. Cela inquiète Toto Wolff.»
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Toto Wolff promet un « changement total » pour le W15
Après avoir livré son examen cinglant des performances de Mercedes après la course, et l’a également qualifié de « totalement déroutant » et de son pire Grand Prix en 13 ans, Wolff
« Il y avait quelque chose de fondamentalement erroné, mécaniquement », a déclaré Wolff.
« Ce n’est pas un aileron arrière, et ce n’est pas la voiture qui est légèrement trop haute parce que nous parlons d’un millimètre ou deux.
« C’est de la performance mais ce n’est pas l’explication d’une perte totale [weekend].»
Il a ajouté : « Beaucoup de changements [is needed]. Mais c’est notre route : une voiture fondamentalement différente l’année prochaine.
« Aujourd’hui, cela confirme que c’est la bonne chose à faire. »
Mercedes n’a pas remporté de Grand Prix cette saison, l’équipe de Brackley étant confrontée à sa première campagne sans victoire depuis 2011.
Lire ensuite : Le leadership de Toto Wolff mis à l’épreuve alors que la recherche de réponses Mercedes commence