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Soutenant George Russell en tant que recrue en 2019, le responsable des performances des véhicules de Williams, Dave Robson, a plaisanté en disant que le Britannique devait à Williams une « bière ou deux ».
Mais c’est peut-être l’inverse si les leçons apprises avec le Britannique aident leur dernière recrue Logan Sargeant alors qu’il commence son voyage en Formule 1.
Williams a eu trois recrues sur la liste de paie au cours des cinq dernières saisons, Russell, puis Nicholas Latifi et maintenant Sargeant avec Robson disant que le débutant de cette année s’avère déjà plus proche d’Albon que son premier coéquipier Williams, Latifi.
Albon et Latifi n’ont été coéquipiers que pendant une seule saison, 2022, une saison au cours de laquelle les statistiques ont fortement penché en faveur du coureur thaï-britannique, sauf dans la colonne des accidents.
Celui-ci appartenait au Canadien, Williams ayant finalement mis fin à son séjour en Formule 1 avec le patron de l’équipe de l’époque, Jost Capito, affirmant qu’il ressentait la controverse qui s’ensuivit après que l’accident du pilote à Abu Dhabi en 2021 eut affecté sa conduite.
Latifi a ensuite été remplacé par Williams junior Sargeant, le Californien poussant déjà Albon plus que Latifi.
« Je pense que c’est vrai dans une certaine mesure », a déclaré Robson selon Motorsport-Total.com lorsqu’on lui a demandé si l’équipe avait maintenant deux pilotes à égalité.
«Je pense que Nicky avait beaucoup de rythme. Je pense qu’il a juste eu du mal à le rassembler.
« Mais il a beaucoup contribué à l’équipe et à tout le reste, donc il a évidemment joué son rôle.
« Nous n’avons eu que deux courses avec Logan. Mais oui, je veux dire que son rythme par rapport à Alex a été bon. Et nous avons besoin de quelqu’un pour continuer à pousser Alex.
« Donc, je suppose que le temps nous le dira, mais oui, ça fait du bien en ce moment et je sais que la 12e place à Bahreïn a certainement donné un petit coup de pouce à ce côté du garage.
« C’est une bonne chose parce qu’ils y ont mis beaucoup de travail, surtout la mécanique. Donc être très proche d’un coéquipier pour la première course est bon pour eux et cela a aussi un avantage passif, si vous voulez.
Le Britannique pense que l’expérience passée de Williams avec les recrues, avec Russell la plus récente réussite, est de bon augure pour Sargeant.
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Russell a passé trois saisons avec Williams, a obtenu un podium surprise au Grand Prix de Belgique 2021, puis est passé à Mercedes où il a remporté sa première course à Sao Paulo l’année dernière.
« J’aimerais croire que c’est vrai », a déclaré Robson lorsqu’on l’a interrogé sur l’expérience de l’équipe avec les recrues. « Je crois toujours que George nous doit une bière ou deux, mais c’est difficile à dire.
« Je pense qu’avec ces deux-là, j’espère que nous aurons du succès.
« Évidemment, Alex n’était pas un rookie quand il est venu chez nous mais je pense que toute l’équipe va dans la bonne direction. Si la voiture s’améliore, nous pourrons garder ces deux gars pendant un bon nombre d’années et cela paiera plus tard.
L’équipe est déjà loin du compte en 2023, Albon ayant marqué un point lors du Grand Prix de Bahreïn d’ouverture de la saison avec Sargeant P12 ce jour-là.
Bien que le Grand Prix d’Arabie Saoudite n’ait pas été une bonne sortie pour l’équipe, Albon abandonnant et Sargeant P16, Robson dit que les pilotes pensent que la FW45 est un pas en avant.
« Probablement [the car] n’a pas encore été essayé dans des conditions très venteuses, nous devrons donc attendre et voir », a déclaré Robson. « Je pense que c’est clairement une évolution par rapport à la voiture de l’année dernière, mais je pense qu’elle s’est améliorée dans quelques domaines qui ne sont pas seulement liés à l’appui et à la traînée. »
« Et les pilotes ont dit que c’était toujours très agréable à conduire. Je pense donc qu’il est assez clair que c’est une sorte de grand frère du FW44. Cela va donc dans la bonne direction, mais il est encore assez clair où le travail doit être fait.