Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
David Coulthard estime que les commissaires du Grand Prix d’Australie ont été trop prudents en lançant les drapeaux rouges après la chute de fin de course de Kevin Magnussen dimanche.
Alors que la course entrait dans ses six derniers tours avec Max Verstappen à neuf secondes d’avance sur Lewis Hamilton qui à son tour courait environ deux secondes devant Fernando Alonso, Magnussen a heurté le mur au virage 2.
En glissant dedans à grande vitesse avec un impact violent, le Danois a non seulement perdu son pneu arrière droit, mais aussi des morceaux de métal et de fibre de carbone. Sa voiture a continué à cracher des débris en glissant le long de la piste.
Alors qu’au départ, le contrôle de course avait sorti la voiture de sécurité, celle-ci est devenue un drapeau rouge au 55e tour et les pilotes sont retournés dans la voie des stands pour la deuxième des trois périodes de drapeau rouge de la journée.
Alonso a répondu au message avec un « quoi! » avec Verstappen exprimant également son incrédulité à la radio: « What the f ** k! Nous n’avons pas besoin d’un drapeau rouge.
PlanetF1.com recommande
« George Russell et Mercedes essaient de faire la une des journaux avec les revendications de sacs de sable Red Bull »
Ted Kravitz se demande pourquoi Michael Masi est retourné dans le paddock F1 en Australie
Le classement mis à jour du championnat pilotes et constructeurs après le Grand Prix d’Australie
S’exprimant lors de la conférence de presse d’après-course, il a affirmé : « Je ne pense pas que nous avions besoin de ce deuxième drapeau rouge, je pense que cela aurait pu être fait avec une voiture de sécurité virtuelle ou une voiture de sécurité au pire.
« Nous en reparlerons, je pense que cela a laissé beaucoup de pilotes perplexes quant à la raison pour laquelle nous avions besoin d’un drapeau rouge. »
Redémarrer la course avec deux tours restants, il y avait le chaos et le carnage qui ont vu quatre voitures éliminées dans des accidents en l’espace de quelques virages.
Cela a conduit à encore plus de critiques sur la décision du contrôle de course de signaler la course, Verstappen disant « ils ont créé les problèmes eux-mêmes ».
L’ancien pilote de F1 devenu expert Coulthard pense que c’est parce qu’il était trop prudent.
« Je pense que d’accord, il a heurté le mur, il a eu une crevaison, il y a un peu de débris sur la piste, mais je ne vois tout simplement pas le drapeau rouge là-dedans », a déclaré l’Ecossais à Channel 4.
« Et c’est vraiment ce qui est trop déroutant pour moi.
« C’est presque comme… c’est un travail difficile, allons-y, l’arbitre va toujours être dans une situation difficile et dans ce cas bien sûr ce sont les stewards et le directeur de course.
« Mais c’est comme s’ils étaient si nerveux de prendre une mauvaise décision, ils prennent juste la décision trop prudente à chaque fois.
« Une voiture de sécurité complète aurait géré cela à mon avis. »