Customize this title in frenchDaytona 500 reporté, que lisez-vous à la place ?

Les tempêtes ont remporté cette étape. Les pluies et la menace d’autres événements ont conduit NASCAR à reporter le Daytona 500 2024 au lundi 19 février. Le Xfinity de samedi, également reporté, devrait désormais se dérouler à 11 h HE lundi et sera télévisé sur FS1. La 66e course Daytona 500 débutera à 16 h HE lundi et sera diffusée sur Fox.

Ce dimanche étant désormais ouvert, que lisez-vous ?

Liste de lecture NASCAR et fanfiction NASCAR

L’International Motorsports Hall of Fame, situé à quelques pas du Talladega Superspeedway, publie une « Liste de lecture NASCAR ». La liste est courte, mais il est difficile de contester les sélections. Il comprend « The Intimidator », sur Dale Earnhardt. Un livre sur les nombreuses voitures que Richard Petty a conduites au cours de sa carrière. Une biographie sur Dale Earnhardt, Jr, et quelques autres.

Sur Reddit, les fans débattent de leurs livres NASCAR préférés. Il s’agit d’une liste amusante et variée, allant des biographies des pilotes, aux débuts de NASCAR infusés de clair de lune, au rôle de Détroit dans le sport, au côté financier de NASCAR, et plus encore.

Mais si « réel » n’est pas la façon dont vous envisagez de passer un dimanche lorsque le Daytona 500 est annulé, il existe un nombre surprenant de livres d’amour sur NASCAR. Par exemple, « Speed ​​Dating » compte plus de 200 avis. «Une minute, je suis exclu de ma chambre d’hôtel, et la suivante… Dylan Hargreave pense que je suis une actrice payée pour se faire passer pour sa petite amie lors d’un mariage mondain en Caroline du Nord. Ne me dites pas que vous n’avez jamais entendu parler de Dylan Hargreave. Pilote célèbre de NASCAR ? L’homme le plus sexy de l’année selon le magazine People ? Ces yeux. Ce sourire… Oubliez le raisonnable ! J’ai évalué le risque… et je le prends ! D’habitude, je freine, mais à partir de maintenant, je prends des vacances.

Si les romans d’amour NASCAR ne sont pas pour vous, un éternel favori est « La physique de NASCAR : la science derrière la vitesse ». C’est une bonne introduction, même s’il a été écrit en 2009. « Si vous vous êtes déjà demandé pourquoi les voitures de course n’ont pas de silencieux, comment fonctionne le « Bump Drafting », ou quoi dans le monde « Montons d’un kilo à l’arrière droit et ajoutez un demi-tour de coin » signifie que la physique de NASCAR est faite pour vous.

Ce que la Formule 1 peut apprendre à NASCAR

La récente série documentaire Netflix NASCAR: Full Speed ​​n’aurait probablement pas reçu le feu vert sans la popularité de la série Netflix basée sur la Formule 1, Drive to Survive. Drive to Survive a aidé la Formule 1 (F1) basée en Europe à accroître sa présence en Amérique et à attirer de nouveaux fans – et plus jeunes – vers ce sport.

Mais « Drive to Survive » n’était qu’un des piliers du plan de la F1 visant à accroître sa base de fans en Amérique et à attirer une population différente. Un nouveau livre sur la F1 pourrait offrir à NASCAR un modèle pour accroître l’audience en dehors de l’Amérique – et attirer un groupe démographique différent.

Le mois prochain sortira « The Formula », de Joshua Robinson et Jonathan Clegg. Les auteurs examinent comment la F1 a pu affronter la NASCAR sur son propre terrain, l’Amérique. «Pendant des décennies en Amérique, les courses automobiles signifiaient NASCAR et, dans une moindre mesure, IndyCar, la Formule 1, la ligue de courses la plus riche du monde, arrivant en troisième position. Avance rapide jusqu’en 2023, et la F1 s’est imposée en tête du peloton, propulsée par une base de fans américains passionnés mais naissants. Le poids lourd de la F1 est arrivé, mais ce drapeau à damier était loin d’être inévitable.

Brian S Hall Couvre les sports mécaniques pour Heavy.com en mettant l’accent sur NASCAR et F1. Il couvre les courses, l’automobile et la technologie depuis plus de 10 ans et co-anime un podcast sur la F1 et les courses, « Hard Compound ». Il réside à Ann Arbor, Michigan. En savoir plus sur Brian S Hall