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- Un nombre record d’emprunteurs à risque sont en retard de plus de 60 jours sur les remboursements de leurs prêts automobiles.
- Le taux a atteint 6,11 % en septembre, selon les chiffres de Fitch Ratings rapportés par Bloomberg.
- Les taux de saisie de véhicules sont également en hausse, laissant de nombreuses personnes sans moyen de transport.
Un nombre record d’emprunteurs à risque sont en retard de 60 jours ou plus sur leurs remboursements de prêts automobiles, selon les chiffres de Notations Fitch rapporté par Bloomberg.
Le taux a atteint 6,11 % en septembre – le plus élevé depuis le début des records en 1994, et une hausse par rapport aux 5,93 % enregistrés au début de l’année.
Les analystes prédisent que les impayés sur les prêts automobiles continueront d’augmenter jusqu’en 2024 et culmineront à environ 10 % avant de commencer à baisser, selon CNN.
Les taux élevés de délinquance indiquent que de nombreux travailleurs à faibles revenus, en particulier, sont aux prises avec une inflation élevée, un marché du travail difficile et la reprise des remboursements des prêts étudiants fédéraux après un gel en période de pandémie.
Les taux d’intérêt élevés ont également un impact, et nombreux sont ceux qui se tournent vers l’emprunt pour faire face. Au deuxième trimestre de cet exercice financier, la dette liée aux cartes de crédit a dépassé les 1 000 milliards de dollars pour la première fois dans l’histoire de l’enquête de la Fed de New York.
Même si les taux de délinquance ne signifient pas nécessairement qu’une récession se produira, ils reflètent souvent une économie en difficulté.
Margaret Rowe, directrice principale chez Fitch, a déclaré à Bloomberg : «L’emprunteur à risque est mis à rude épreuve. Ils peuvent souvent être le premier point à partir duquel nous commençons à percevoir les effets négatifs des vents contraires macroéconomiques. »
Selon une étude d’Experian, plus d’un tiers des Américains sont considérés comme des emprunteurs à risque, ce qui signifie qu’ils ont des cotes de crédit inférieures et sont considérés comme moins susceptibles d’honorer leurs remboursements de prêts. En conséquence, ils doivent généralement payer des taux d’intérêt considérablement plus élevés.
Pour les emprunteurs à risque, les taux pour les voitures neuves sont en moyenne de 11,5 % et de 18,5 % pour les voitures d’occasion, selon Experian. Les emprunteurs privilégiés paient des frais bien inférieurs – respectivement 6,4 % et 8,75 % en moyenne.
Ceux qui ne peuvent pas honorer leurs paiements risquent de voir leur voiture reprendre possession et ont souvent de grandes difficultés à se rendre au travail. En 2022, seuls 11 % des navetteurs américains utilisaient les transports publics, selon le Forum économique mondial.
Cox Automotive, une organisation automobile de premier plan, prévoit que 1,5 million de voitures seront saisies cette année, soit 300 000 de plus qu’en 2022.
Le nombre croissant de défauts de paiement sur les prêts automobiles ne décourage toutefois pas certains consommateurs. Un nombre record d’acheteurs de voitures neuves ont contracté des prêts avec des mensualités de 1 000 dollars ou plus au cours des trois mois précédant juin, selon données d’Edmunds.
Les paiements de voiture sont devenus la dépense la plus élevée pour certains membres de la génération Z et de la génération Y, dépassant même leur loyer.