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L’actualité F1 de samedi voit de nombreuses réactions aux essais effectués à Bahreïn, ainsi que les meilleurs titres du paddock.
Est-ce qu’il ne faudra vraiment que sept jours avant que la nouvelle saison s’éteigne ? Oui, et nous ne pouvons pas attendre.
Voici notre sélection des meilleurs titres de l’actualité F1 de samedi, si vous avez manqué l’action de la journée, avec un reportage supplémentaire de Thomas Maher à Bahreïn.
Lewis Hamilton sème la confusion avec la réponse « jamais allé à Maranello »
S’adressant aux médias réunis, dont PlanetF1.com à Bahreïn, Lewis Hamilton a naturellement été interrogé sur son passage chez Ferrari et l’une des questions de l’animateur de la conférence de presse, Tom Clarkson, était de savoir si le septuple champion du monde était déjà allé à Maranello.
Hamilton a répondu que non, affirmant que même s’il possédait des voitures de route Ferrari, il « ne pensait pas que c’était une bonne idée d’aller » à l’usine alors qu’il était pilote Mercedes.
Mais dans une récente interview avec Leo Turrini, journaliste de Ferrari de longue date, pour son blog Quotidiano Nazionale, Piero Ferrari a affirmé que Hamilton était déjà allé à Maranello – mais pas dans le département F1, ce qui peut expliquer la raison de la contradiction.
« Peut-être que tout le monde ne sait pas que Lewis a toujours été sensible à la fascination du cheval cabré », a déclaré Ferrari.
« C’est un de nos clients ! Il a visité l’usine plus d’une fois.
En savoir plus: Lewis Hamilton sème la confusion sur la visite de l’usine Ferrari après la réclamation de Maranello
Nos conclusions des tests de F1 2024 alors que le compte à rebours de la saison commence
Notre propre Oliver Harden a écrit sa première chronique de conclusions de la saison, en passant en revue les trois derniers jours d’action à Bahreïn pour voir ce que nous avons appris sur le nouveau peloton de voitures.
Découvrez ses réflexions ci-dessous, avec beaucoup de choses à digérer avant le début de la nouvelle campagne à Sakhir le week-end prochain.
En savoir plus: Conclusions des tests F1 2024 : échec et mat du RB20 de Red Bull, drames sur les couvercles de canalisations et plus encore
La FIA s’apprête à trouver une solution concrète au problème du couvercle d’égout à Bahreïn
Avec une fiabilité élevée sur l’ensemble du plateau lors des tests, les seuls véritables arrêts des séances ont été causés par le délogement de deux couvercles d’égout desserrés par les voitures.
En conséquence, PlanetF1.com comprend que la FIA évalue un processus qui pourrait impliquer que certains couvercles de canalisations soient remplis de béton afin de conserver ou d’obtenir le classement de niveau 1 que les circuits doivent avoir pour accueillir une course de F1 sanctionnée par la FIA.
Cela pourrait être mis en place dès le week-end prochain à Bahreïn, Carlos Sainz et Sergio Perez ayant tous deux délogé les couvercles des canalisations en roulant dessus lors des essais.
En savoir plus: La FIA opte pour une solution simple aux problèmes de couverture d’égout à Bahreïn
Daniel Ricciardo : Red Bull veut « écraser complètement » l’opposition lorsqu’il est devant
Arborant son sourire complice, Daniel Ricciardo a admis avoir ri lorsqu’il a vu pour la première fois les designs de la RB20 radicalement différente cette année – et si elle fonctionne mieux que toutes les autres équipes, cela est simplement révélateur de la façon dont Red Bull fonctionne.
« Je ris parce que je suis surpris, mais ce n’est pas le cas », a déclaré Ricciardo aux médias, dont PlanetF1.com.
« Je pense que c’est une équipe qui fonctionne à son meilleur lorsqu’elle gagne. J’ai l’impression que lorsqu’ils gagnent, c’est comme s’ils voulaient complètement écraser la concurrence.
« Ce n’est pas du genre : ‘D’accord, maintenant nous gagnons.’ Partons en vacances. C’est comme : « Mettons vraiment les pieds à terre. » C’est là que je pense qu’ils sont sortis cette année. [After] » C’était la saison la plus dominante de 23, maintenant ils sortent avec une voiture qui, je pense, a fait dire à tout le monde : » Wow « .
En savoir plus: Daniel Ricciardo amusé par la Red Bull RB20 au milieu d’un verdict effrayant de « complètement écrasé »
La principale faiblesse de Ferrari a-t-elle été corrigée avec le SF-24 ?
L’année dernière, Ferrari a acquis une certaine réputation en mangeant ses pneus en configuration de course, ce qui constituait un obstacle pour l’équipe lorsque ses stratégies étaient mises en œuvre.
Le directeur de l’équipe, Fred Vasseur, a déclaré avec confiance que l’équipe avait rectifié le problème après les essais, déclarant à F1 TV : « Avec la régularité et le rythme de course, la dégradation que nous avons eue hier pendant le plus long relais était sur une autre planète par rapport à l’année dernière.
« Au moins sur ce point, nous avons fait un pas en avant, mais maintenant il ne s’agit plus seulement d’être cohérent, mais rapide. »
En savoir plus: Ferrari a rendu le verdict sur « une autre planète » alors qu’une faiblesse cruciale a été corrigée à la veille de F1 2024