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L’Association des concessionnaires agréés d’automobiles (OYDER) a fait une déclaration concernant la décision publiée au Journal officiel limitant l’importation de voitures électriques. OYDER affirme que cette réglementation mènera à la faillite.
Les acteurs de l’industrie automobile ont été Publié au Journal Officiel discute d’un arrangement. Oui, concernant les voitures électriques qui seront importées de certains pays comme la Chine et le Japon. imposer des obligations Nous parlons de ce règlement. Dans une nouvelle que nous avons partagée avec vous l’autre jour, nous avons également inclus les affirmations selon lesquelles cette décision serait portée devant les tribunaux. nous avions transféré.
Aujourd’hui, il y a eu un nouveau développement sur le sujet. Association des concessionnaires automobiles agréés (OYDER) a fait une déclaration à la presse dans laquelle il a exprimé son point de vue sur le sujet. Dans la déclaration, utilisant des expressions très dures, il était indiqué que les revendeurs agréés avaient été pénalisés par la décision en question. Selon OYDER, publié le 29 novembre, «Communiqué sur l’importation de certains véhicules électriques (Importation : 2023/22) » certains concessionnaires automobiles à la faillite mèneront.
Points saillants de la déclaration d’OYDER :
Dans le communiqué d’OYDER, avec ladite décision des situations défavorables surviennent s’exprime. Parmi ces situations désavantageuses ; Il y a des problèmes tels que le fait que les permis déjà obtenus seront annulés, les marques ne pourront pas réaliser de ventes pendant cette période, les coûts d’établissement des services autorisés et l’obligation du centre d’appels. En fait, OYDER est membre du communiqué entré en vigueur. gênant en soi Il dit que oui.
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OYDER a quelques suggestions de solutions :
OYDER a proposé quelques suggestions pour se conformer au communiqué préparé par le ministère du Commerce. Ces recommandations incluent la prise en compte des réglementations existantes pour le réseau de services. ne pas être touché et la transformation du processus d’adaptation a été déterminée à 1 mois. Révisé pendant 1 an Il a des conseils. On ne sait pas quelle sera la réaction du ministère du Commerce, mais les règles concernant l’importation de voitures électriques semblent rester à l’ordre du jour du pays.
Vous pouvez trouver la déclaration faite par OYDER ci-dessous :
Quelles sont exactement les conditions de la réglementation qui reste à l’ordre du jour ?
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