Customize this title in frenchDERNIÈRES NOUVELLES : Tesla propose un transfert « entièrement autonome » vers une nouvelle voiture au 3e trimestre – Offre unique « d’amnistie »

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words La première grande pépite de nouvelles de la conférence téléphonique trimestrielle Tesla d’aujourd’hui est que Tesla permettra enfin aux propriétaires de Tesla qui ont une voiture avec Full Self Driving (FSD) de transférer cela vers un nouvel achat Tesla – mais il s’agit d’une offre unique, alors agissez rapidement ! Laisse-moi expliquer. … Historiquement, si vous achetez une Tesla et achetez la suite logicielle Full Self Driving (FSD), cet achat FSD reste avec la voiture, pas avec le propriétaire. Donc, si vous vendez la voiture, le nouveau propriétaire obtient un FSD avec la voiture. Cependant, si vous allez ensuite acheter une autre Tesla, vous devrez payer à nouveau le FSD. Cela a sans aucun doute freiné les ventes, d’autant plus que le prix du FSD a beaucoup augmenté au cours des dernières années. J’ai acheté notre Tesla Model 3 en août 2019 et j’ai acheté le package FSD pour 6 000 $. Il en coûte maintenant 15 000 $ pour obtenir le FSD. L’achat d’une nouvelle voiture avec le même logiciel me coûterait donc 9 000 $ de plus juste pour conserver ce logiciel FSD. Les gens veulent que les packages avancés de pilote automatique et de FSD restent avec le propriétaire depuis des années, comme près d’une décennie. Pour ceux qui pensent que cela devrait être une politique permanente, malheureusement, ce ne sera pas le cas. Cependant, pour une raison ou une autre, le PDG de Tesla, Elon Musk, a décidé d’autoriser les propriétaires de FSD à échanger leur Tesla et à en obtenir un autre avec FSD sans frais supplémentaires pour une seule fois – au 3e trimestre (trimestre en cours) de 2023. Et, pour être clair, tant que vous passez la commande au 3e trimestre, tout va bien. (Cependant, je serais prudent avant d’apporter des modifications à cet ordre après le 3e trimestre.) Tesla Full Self Driving en action. Photo par Zach Shahan | Clean Technica. Mais pourquoi? Pourquoi Tesla propose-t-il enfin cela ? Et pourquoi juste pour cette fois ? Eh bien, un indice peut être dans Musk appelant cela une sorte d’offre « d’amnistie » unique. La définition de l’amnistie est la suivante : « une grâce générale pour les délits, en particulier politiques, contre un gouvernement, souvent accordée avant tout procès ou condamnation ». Est-ce le bon mot ici ? Eh bien, ce que Musk reconnaît peut-être, c’est qu’il a fait beaucoup d’affirmations sur le fait que la FSD atteindrait la capacité de robotaxi beaucoup plus tôt qu’elle ne l’a fait (elle n’est toujours pas capable de robotaxi), et il a fait ces affirmations pendant plusieurs années. Lorsque j’ai acheté mon modèle 3 à la mi-2019, il était censé être «complet» en termes de capacité de robotaxi d’ici la fin de l’année. Il n’était même pas près d’être complet à la fin de l’année. De nombreuses personnes qui ont acheté FSD en s’attendant à une éventuelle capacité de robotaxi ont déjà vendu ou écrasé leurs voitures. D’autres, comme moi, ont peut-être envisagé ou envisagent d’échanger leur Tesla contre une nouvelle, mais ne veulent pas prendre une coupe de cheveux de 9 000 $ pour obtenir à nouveau la suite FSD encore très imparfaite. Alors, peut-être que cette offre unique est une sorte d’excuse et de concession pour des années de retard sur les objectifs du FSD. Une autre possibilité, qui complète probablement ma théorie précédente, est que Tesla cherche des moyens de stimuler davantage de ventes. La société a beaucoup réduit ses prix cette année, et comme nous l’avons spéculé précédemment et confirmé il y a quelques minutes à peine, l’inventaire de Tesla a augmenté cette année tandis que le carnet de commandes a diminué. Tesla est-il confronté à un défi de demande ? Qui sait, mais permettre à de nombreux premiers acheteurs de Tesla d’échanger leurs Teslas et d’en obtenir de nouveaux sans avoir à payer 9 000 $ supplémentaires (15 000 $ moins les 6 000 $ environ que nous avons déjà payés) pour le même logiciel FSD devrait stimuler de nombreux échanges et achats de voitures neuves. Ce fut certainement la surprise de la conférence téléphonique trimestrielle de Tesla, et ce sont mes réflexions à ce sujet. Ai-je raté quelque chose ou mal compris quelque chose sur ce sujet ? (Remarque : préparez-vous à ce que tous les propriétaires de Tesla qui ont échangé leurs voitures avec FSD au cours des derniers mois se soulèvent et ne soient pas inclus dans ce nouvel accord.)   Je n’aime pas les paywalls. Vous n’aimez pas les paywalls. Qui aime les paywalls ? Chez CleanTechnica, nous avons mis en place un paywall limité pendant un certain temps, mais cela s’est toujours senti mal – et il a toujours été difficile de décider ce que nous devrions y mettre. 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