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Le gouvernement envisage de réduire les allégements fiscaux sur le diesel utilisé dans l’agriculture, dans le but de combler un trou de 17 milliards d’euros dans le budget du pays.
Les dirigeants de la coalition tripartite du chancelier Olaf Scholz ont convenu la semaine dernière de combler un vide dans le budget de l’année prochaine en réduisant les subventions nuisibles au climat et en réduisant légèrement les dépenses de certains ministères, entre autres mesures.
Cela était nécessaire après que le plus haut tribunal allemand a annulé une décision antérieure visant à réaffecter 60 milliards d’euros initialement destinés à amortir les retombées de la pandémie de COVID-19 vers des mesures visant à lutter contre le changement climatique et à moderniser le pays. Cette manœuvre allait à l’encontre des limites strictes que l’Allemagne s’était imposées en matière d’endettement.
À mesure que les détails de l’accord sont révélés, le mécontentement s’est également accru, notamment à propos d’un projet visant à réduire les allégements fiscaux pour le diesel agricole et à supprimer l’exonération de la taxe automobile pour les véhicules agricoles.
Même le ministre de l’Agriculture, Cem Özdemir, a protesté. Il a déclaré à la télévision ARD que les agriculteurs n’avaient « aucune alternative » au diesel.
« Je ne m’exclus pas de devoir épargner, mais cela doit être fait de manière à emmener les gens avec nous – et ce sont les agriculteurs qui nous fournissent de la nourriture », a déclaré Özdemir. « Ces réductions (…) surchargent le secteur. »
Lundi, des agriculteurs en tracteurs ont afflué dans la capitale pour manifester devant la porte de Brandebourg.
Le vice-chancelier Robert Habeck, membre du parti des Verts d’Özdemir, a mis en garde contre une rupture de l’accord budgétaire de la semaine dernière et a déclaré que quiconque souhaite revenir sur les coupes budgétaires prévues doit trouver un moyen de financement qui soit acceptable pour tous.
« En tant que politiciens, nous sommes obligés de permettre une solution globale », a déclaré Habeck à l’agence de presse allemande dpa. « Ce que les politiciens ne peuvent pas faire, c’est se soustraire à leurs responsabilités et se contenter de dire où il ne faut pas faire d’économies. »
Le ministère de l’Economie de Habeck est critiqué au sein de la coalition gouvernementale sur un autre aspect de l’accord budgétaire : la fin brutale des subventions à l’achat de nouvelles voitures électriques, qui devaient initialement rester en place jusqu’à la fin de l’année prochaine.
Le ministère a annoncé samedi qu’aucune nouvelle demande ne serait acceptée après dimanche soir.