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Les États-Unis ont embarqué des avions de combat F-16 dans une poursuite supersonique d’un avion léger avec un pilote insensible qui a violé l’espace aérien autour de Washington DC et s’est ensuite écrasé dans les montagnes de Virginie, ont déclaré des responsables.
Aucun survivant n’a été retrouvé sur le site de l’accident, a indiqué la police de l’État de Virginie.
Les chasseurs à réaction ont créé un boom sonore au-dessus de la capitale américaine alors qu’ils poursuivaient le Cessna Citation errant, ont déclaré des responsables, provoquant la consternation parmi les habitants de la région de Washington.
Quatre personnes se trouvaient à bord du Cessna, a indiqué une source proche du dossier. Un Cessna Citation peut transporter de 7 à 12 passagers.
Après plusieurs heures, les premiers intervenants ont atteint le site de l’accident mais n’ont trouvé personne en vie, a déclaré la police de l’État de Virginie dans un communiqué.
Le Cessna a été immatriculé auprès d’Encore Motors de Melbourne, en Floride, selon le site Web de suivi des vols Flight Aware.
Le propriétaire d’Encore, John Rumpel, a déclaré au Washington Post que sa fille, un petit-enfant et sa nounou étaient à bord.
« Nous ne savons rien de l’accident », a déclaré le Post citant Rumpel. « Nous parlons maintenant à la FAA », a-t-il ajouté avant de mettre fin à l’appel.
L’armée américaine a tenté de contacter le pilote, qui ne répondait pas, jusqu’à ce que le Cessna s’écrase près de la forêt nationale de George Washington en Virginie, a déclaré le Commandement de la défense aérospatiale de l’Amérique du Nord (NORAD) dans un communiqué.
Le Cessna semblait voler sur pilote automatique, a déclaré une autre source proche du dossier.
« Les avions du NORAD ont été autorisés à voyager à des vitesses supersoniques et un bang sonique a peut-être été entendu par les habitants de la région », indique le communiqué, ajoutant que les avions du NORAD ont également utilisé des fusées éclairantes pour tenter d’attirer l’attention du pilote.
Un responsable américain a déclaré que les combattants n’avaient pas causé l’accident.
Le Cessna a décollé de l’aéroport municipal d’Elizabethton à Elizabethton, dans le Tennessee, et se dirigeait vers l’aéroport de Long Island MacArthur à New York, à environ 80 km à l’est de Manhattan, a indiqué la FAA dans un communiqué, ajoutant qu’elle et le National Transportation Le Bureau de la sécurité enquêterait.
Selon Flight Aware, l’avion a semblé atteindre la région de New York, puis a effectué un virage de près de 180 degrés.
Les incidents impliquant des pilotes qui ne répondent pas ne sont pas sans précédent. Le golfeur Payne Stewart est décédé en 1999 avec quatre autres personnes après que l’avion dans lequel il se trouvait ait parcouru des milliers de kilomètres sans que le pilote et les passagers ne répondent. L’avion s’est finalement écrasé dans le Dakota du Sud sans aucun survivant.
Dans le cas du vol de Stewart, l’avion a perdu la pression de la cabine, provoquant la perte de conscience des occupants en raison de la privation d’oxygène.
De même, un petit avion privé américain avec un pilote insensible s’est écrasé au large de la côte est de la Jamaïque en 2014 après avoir dévié de sa trajectoire et déclenché une alerte de sécurité américaine comprenant une escorte d’avions de chasse.
Dimanche, le boom sonore a secoué de nombreuses personnes dans la région de Washington qui se sont rendues sur Twitter pour signaler avoir entendu un bruit fort qui a secoué le sol et les murs. Plusieurs résidents ont déclaré avoir entendu le bruit jusqu’au nord de la Virginie et du Maryland.