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Craig Slater de Sky F1 a déclaré que Guenther Steiner n’avait pas eu la chance de faire ses adieux au personnel de Haas après son départ choc, sa popularité croissante et ses projets ultérieurs étant signalés comme des contributeurs potentiels.
Haas a fait une déclaration explosive le 10 janvier pour confirmer que Steiner, qui avait fait partie de l’équipe avant même leurs débuts en F1 en 2016 en posant les bases clés, avait quitté l’équipe américaine.
Dans le même communiqué, son remplacement en tant que directeur de l’équipe a été confirmé en tant que directeur de l’ingénierie de longue date de la piste, Ayao Komatsu.
Günther Steiner n’a pas rendu visite à Haas
Steiner était devenu l’un des chefs d’équipe les plus connus et les plus populaires de la grille ces dernières années – son attitude drôle et pragmatique en faisait un personnage clé de la série documentaire F1 à succès de Netflix, Drive to Survive – avec le commentateur de Sky F1, David Croft, disant Formule 1 a perdu un « personnage massif ».
« Tout d’abord, c’est l’équipe de Gene Haas, et Guenther Steiner retenait la part du lion de l’attention, et je suis sûr que cela n’a pas été très bien accueilli par le propriétaire de l’équipe », a déclaré Croft.
« Mais ce n’est pas une raison pour se débarrasser de quelqu’un. Leur performance sur la piste l’année dernière aurait pu également faire partie du tableau.
« Génial un samedi, en ce qui concerne la façon dont Nico Hülkenberg, par exemple, a réussi à entrer dans le top 10 en qualifications, mais une partie de la raison de leurs excellentes performances en qualifications compromet leur performance sur la piste un dimanche, donc ils reculeraient à travers le champ.
« Et cela pour un propriétaire comme Gene Haas n’était probablement pas acceptable, terminant en bas du tableau. Ce n’est pas ce que Gene Haas voudrait, donc je pense que Guenther en a payé le prix.
« Il [Steiner] a d’autres intérêts commerciaux, je suis sûr qu’il s’en sortira parfaitement à cet égard, mais la Formule 1 a perdu un personnage énorme, un personnage très populaire et quelqu’un qui a quelque peu transcendé le sport.
« Il était le chef d’équipe numéro trois, je pense, derrière Christian Horner et Toto Wolff. [in terms of publicity] et c’est bien pour le sport, que les fans veuillent s’associer à une équipe comme Haas, parce qu’ils aiment vraiment ce que représente Guenther et c’est l’opprimé qui le porte aux grands.
« Je pense vraiment que nous avons perdu un grand personnage dans le paddock et que j’espère qu’il reviendra sous une autre forme quelque part dans le futur. »
Le correspondant de Sky F1, Slater, qui a révélé que Steiner n’avait même pas eu la chance de dire au revoir à ses collègues de Haas, a suggéré que les inquiétudes grandissaient peut-être dans le camp de Haas concernant les projets supplémentaires de Steiner, comme son livre « Surviving to Drive », ainsi que son CBS. interactions sur un rôle potentiel dans une série comique, alors que l’équipe pataugeait.
Néanmoins, sans un nouvel investissement de Gene Haas, qui, selon Slater, n’est pas disposé à vendre, il ne sait pas comment Komatsu pourra déclencher une amélioration par rapport à l’ère Steiner.
« Des sources internes à l’usine m’ont dit que le départ de Guenther serait très décevant », a déclaré Slater.
«Au fait, il n’a pas eu l’occasion de dire au revoir, ce qui, je pense, le décevra.
« Et puis il y avait une petite coterie reprenant ce que Crofty avait dit là-bas, qui alimentait peut-être la question de savoir pourquoi Guenther sort un livre et s’implique dans une série comique américaine et fait tout ce truc sur Netflix, quand l’équipe est-ce que la flatlining et la flatlining sont également en bas ?
«Mais c’est une décision importante. Et s’ils ne fournissent pas de financement supplémentaire pour reconstruire l’usine et tout ça, comment Ayao Komatsu va-t-elle faire mieux ?
« Apparemment, Gene Haas dit : ‘Ce n’est pas un signal que je suis sur le point de vendre l’équipe. Je suis là pour le long terme, je ne veux même pas de gros nouveaux investisseurs.
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Slater a expliqué ce qui se passait dans les coulisses concernant le départ de Steiner pendant la Podcast Sky F1Selon des sources au sein de l’équipe, le départ de Steiner était connu depuis « quelques semaines », et pour Steiner depuis fin décembre, mais il n’avait toujours pas eu l’occasion de lui dire au revoir.
« J’ai appris cela ce week-end, mais certaines personnes à qui j’ai parlé disent qu’elles en sont au courant depuis quelques semaines maintenant », a déclaré Slater.
« Et quand j’ai pris contact avec l’équipe Haas aujourd’hui, avec les gens avec qui je parle là-bas, ils m’ont dit que Guenther Steiner avait découvert cela vers la fin décembre.
« Il n’a pas eu l’occasion d’aller faire ses adieux à l’usine. Il est toujours au Royaume-Uni pour le moment et c’est intéressant aussi.
« Mais pour autant que je sache, c’est une surprise pour lui qu’il ne renouvelle pas son contrat. Et c’est pourquoi je suppose que nous devons faire attention à notre formulation ici.
« Nous ne pouvons pas dire qu’il a été limogé, car son contrat était arrivé à son terme et Gene a décidé de ne pas le renouveler. »
Gene Haas a également confirmé qu’un directeur opérationnel, basé en Europe, sera nommé pour gérer les questions hors-piste.
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