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Les employés des aéroports et les conducteurs de train se mobilisent pour exiger des salaires plus élevés afin de compenser la flambée de l’inflation dans le pays.
Une action revendicative massive a paralysé les transports aériens et ferroviaires à travers l’Allemagne, les grévistes ayant débrayé pour exiger de meilleurs salaires afin de faire face à la hausse du coût de la vie.
Les débrayages de jeudi des conducteurs de train ont coïncidé avec une grève du personnel au sol de la compagnie aérienne nationale Lufthansa qui a entraîné des annulations massives de vols dans les aéroports les plus fréquentés d’Allemagne, y compris le principal hub de Francfort.
La grève des cheminots doit durer jusqu’à vendredi, a déclaré le président du syndicat allemand des chemins de fer, Claus Weselsky. « Avec cela, nous déclenchons une soi-disant vague de grèves », a-t-il déclaré aux journalistes.
Depuis une gare centrale de Berlin vide, Dominic Kane d’Al Jazeera a déclaré qu’aucun train sous-régional ne circulait, seuls quelques trains transnationaux étant encore en activité.
« C’est une situation similaire dans tout le pays », a déclaré Kane.
Dans l’ensemble, environ 80 % de tous les trains longue distance, ainsi que les trains régionaux et de banlieue du pays, ont été annulés, entraînant des embouteillages dans les rues et des difficultés pour les employés d’arriver à l’heure au travail.
Cette action simultanée est la dernière d’une récente série de grèves qui ont frappé le secteur du voyage en Allemagne au cours de l’année écoulée, en raison d’une inflation élevée et d’une pénurie de main-d’œuvre.
L’institut économique DIW Berlin a prévenu que l’économie allemande ne reprenait pas aussi vite que prévu, prévoyant une récession pour le début de l’année.
Le produit intérieur brut (PIB) devrait se contracter de 0,1 % au premier trimestre, selon DIW, après une contraction de l’économie de 0,3 % au cours des trois derniers mois de 2023. Une récession technique est communément définie comme des trimestres consécutifs. de contraction du PIB.
Le syndicat allemand des conducteurs de train (GDL) exige que la compagnie ferroviaire nationale Deutsche Bahn réduise la durée hebdomadaire des heures de travail de 38 à 35 heures avec plein salaire pour aider à compenser la forte inflation et le manque de personnel.
Cette action intervient après l’échec des négociations de plusieurs semaines entre les deux parties la semaine dernière. Une grève antérieure fin janvier, l’une des plus longues des 30 ans d’histoire de l’entreprise publique, s’est terminée prématurément alors qu’un ralentissement économique a poussé GDL à revenir à la table des négociations.
Pendant ce temps, Lufthansa est également en conflit avec le syndicat des travailleurs Verdi au sujet des salaires. Le syndicat réclame une augmentation de salaire de 12,5 pour cent sur un an pour le personnel de la compagnie aérienne, ainsi qu’une prime unique de 3 000 euros (3 268 dollars).
L’aéroport de Francfort, le plus fréquenté d’Allemagne, a été contraint d’annuler ses départs prévus en raison de la grève, qui durera jusqu’à samedi matin.
« Fraport demande à tous les passagers commençant leur voyage à Francfort de ne pas se présenter à l’aéroport le 7 mars et de contacter leur compagnie aérienne », a déclaré mercredi l’opérateur de l’aéroport dans un communiqué.
L’association aéroportuaire ADV a averti que les grèves dans le secteur de l’aviation, qui ont également eu lieu à Hambourg et Düsseldorf, nuisaient à la réputation de l’Allemagne en tant que centre d’affaires et de tourisme.