Customize this title in frenchDes îles éloignées et magnifiques sont coupées du reste du Royaume-Uni en raison de la crise des ferries

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Les insulaires ont organisé une manifestation massive sur South Uist après avoir été coupés du continent pendant plus d’un mois pendant la haute saison des vacances en raison de la crise des ferries.

Environ 500 habitants, 200 voitures, 40 camionnettes et 20 camions ont convergé vers Lochboisdale, qui relie l’île des Hébrides extérieures au continent dimanche, pour protester contre la décision de CalMac d’annuler presque tous les services de ferry en juin.

Environ un tiers de la population s’est rendu, avec des panneaux indiquant « le ferry est notre oxygène », « chaque ferry annulé tue nos îles » et « pas de ferry, pas d’avenir » – tandis que les camping-cars étaient interdits d’un ferry vers North Uist au fin de semaine.

Les chefs d’entreprise ont été informés qu’il n’y aurait aucune compensation du gouvernement écossais pour une annulation de services d’un mois – bien que la saga des problèmes sur la route tue prétendument les moyens de subsistance pire que le verrouillage.

Les insulaires ont affirmé qu’ils se sentaient « déprimés » et « consommables », et les utilisateurs des médias sociaux l’ont comparé au film de Tom Hanks Cast Away.

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CalMac a bloqué les camping-cars voyageant vers et depuis North Uist à partir de samedi en raison d’un problème avec une mezzanine, les perturbations se poursuivant lundi.

Le Lochboisdale Ferry Business Impact Group a organisé la manifestation comme une « démonstration de solidarité contre l’abus constant de notre service de ferry et de notre communauté ».

Il a déclaré: « Il y a beaucoup de gens qui ont fait tout ce qu’ils pouvaient pour améliorer la situation des ferries pour Uist, sans aucun progrès. En fait, les choses ont empiré. »

John Daniel Peteranna, du groupe d’entreprises, a déclaré: « Les gens quittent l’île.

« L’atmosphère est affreuse. Les gens sont déprimés – le gouvernement pense que nous sommes superflus.

« CalMac décide efficacement quelles îles survivent et lesquelles ne survivent pas.

« Je pense qu’il devrait y avoir un changement de direction chez CalMac.

« Le ministre des Transports, Kevin Stewart, ne peut pas les contrôler et ils n’écoutent pas les clients. Notre confiance en CalMac est nulle.

« L’attitude semble être » nous ferons ce que nous voulons, ce qui nous convient le mieux en tant qu’entreprise et bourrerons tout le monde « . »

Il dirige une entreprise d’énergie renouvelable qui fournit des éoliennes pour aider à rendre les maisons autosuffisantes, à South Uist.

L’homme d’affaires a ajouté: « Je regarde les nouvelles et je vois que le gouvernement écossais a des plans pour arrêter le dépeuplement des îles. J’ai l’impression que quelqu’un prend la mick. »

South Uist dépend d’une traversée quotidienne en camion pour approvisionner les magasins, et le rationnement en août dernier a été utilisé pour faire face aux problèmes de transport.

L’année dernière, Lochboisdale était hors service pour les ferries entre le 24 septembre et le 8 octobre pour permettre des réparations à la liaison utilisée par le ferry.

D’autres facteurs récents comprenaient la mise en service de ferries et le brouillage sur d’autres routes.

Le doctorant Pàdruig Moireasdan a déclaré : « La route a été annulée vers le continent pendant un mois.

« Ils suggèrent de passer par d’autres îles mais les itinéraires sont complets.

« Il n’y a aucune chance d’emprunter d’autres routes.

« C’est terrible, surtout en période de vacances. »

Robert Morrison, directeur des opérations de CalMac, a déclaré à propos de l’interdiction des camping-cars: «Ce fut une décision extrêmement difficile et je comprends que cela perturbera la communauté locale et les clients qui avaient prévu d’utiliser cet itinéraire.

« Je m’excuse pour l’effet que cette annulation aura et je peux assurer aux clients que nous travaillons dur pour remettre les navires en service. »

Le ministre des Transports, Kevin Stewart, a déclaré: « Il est important que les communautés soient pleinement engagées lorsque de nouvelles perturbations surviennent si peu de temps après la restauration des services.

« J’ai été très clair avec CalMac sur le fait qu’ils doivent continuer à explorer toutes les avenues car je suis pleinement conscient de ma récente visite de l’impact direct que la perte de service a sur la communauté. »

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