Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Pour faciliter la transition de Londres vers une métropole à zéro carbone net d’ici 2030, Sadiq Khan, le maire de Londres, et les London Councils ont annoncé l’installation de milliers de bornes de recharge pour véhicules électriques supplémentaires dans les 32 arrondissements et la ville de Londres. Un tiers du total des bornes de recharge électrique du Royaume-Uni se trouve à Londres, qui en compte actuellement environ 13 000. Depuis 2019, ce nombre a augmenté de plus de 200 %. Dans le cadre de la stratégie d’infrastructure des véhicules électriques du maire, l’objectif de Londres de disposer de 40 000 à 60 000 bornes de recharge d’ici 2030 sera atteint avec le soutien d’un financement en capital de 35,7 millions de livres sterling du fonds gouvernemental Local Electric Vehicle Infrastructure (LEVI). Les agents chargés d’aider à l’installation de bornes de recharge dans les arrondissements recevront un financement supplémentaire de 3 millions de livres sterling. Les nouvelles bornes de recharge publiques seront réparties équitablement par le maire, les conseils de Londres, Transport for London et les arrondissements de Londres, qui veilleront également à ce que les bornes de recharge soient installées pour répondre aux besoins des communautés locales, en mettant l’accent sur l’aide à ceux qui n’ont pas accès au stationnement hors rue. De plus, le financement sera utilisé pour faciliter la collaboration entre les arrondissements sur la livraison et l’approvisionnement des bornes de recharge. À Londres, il y a désormais une borne de recharge pour quatre véhicules électriques qui y sont immatriculés, contre une moyenne nationale d’une borne de recharge pour 12 véhicules. De toutes les villes européennes, Londres possède le plus grand nombre de bornes de recharge rapide publiques en termes de volume et de part. Près de 300 bornes de recharge rapide ont été installées par le maire et TfL depuis 2016. 100 sites supplémentaires seront ajoutés après l’ouverture du marché aux enchères en 2023. Le maire de Londres Sadiq Khan déclare : « Le passage aux véhicules électriques n’est qu’un des moyens par lesquels nous pouvons purifier notre air et réduire les émissions nocives et toxiques. Londres ouvre la voie dans la fourniture de points de recharge et d’infrastructures pour véhicules électriques, et ce financement nous aidera à atteindre notre ambition d’avoir au moins un point de recharge pour véhicules électriques dans chaque rue où cela est nécessaire. « C’est une ambition audacieuse, et nous n’y parviendrons qu’en travaillant en étroite collaboration avec les arrondissements de Londres et TfL pour garantir que les bornes de recharge publiques sont installées là où elles sont le plus nécessaires, ce qui rend plus facile, plus accessible et plus pratique pour les Londoniens de passer aux véhicules électriques. . Parallèlement à notre travail pour stimuler la marche, le vélo et les transports publics – comme avec le nouveau Superloop – ce financement contribuera à construire un Londres meilleur pour tous – une ville plus propre, plus verte, plus juste et plus prospère pour tous. Le responsable du changement climatique, des transports et de l’environnement des conseils de Londres, le maire Philip Glanville, ajoute : « Les arrondissements de Londres ont installé 9 000 bornes de recharge depuis 2016, mais nous savons que de nouveaux investissements importants dans l’infrastructure de recharge des véhicules électriques de Londres sont essentiels pour permettre aux Londoniens de passer le plus facilement possible à des options de voyage plus propres. Ce record ambitieux de livraison pour les Londoniens n’a été possible que grâce au partenariat unique entre le gouvernement, le maire de Londres, TfL, les conseils de Londres et les arrondissements et montre tout ce que nous pouvons réaliser si nous travaillons ensemble. «Nous sommes déterminés à investir la part de Londres de 35,7 millions de livres sterling du financement gouvernemental dans la distribution équitable des nouvelles bornes de recharge afin qu’elles soient accessibles à toutes les communautés de Londres, contribuant ainsi à renforcer la confiance de nos résidents dans la prise de décision de passer à l’électricité.» Alex Williams, directeur de la clientèle et de la stratégie de TfL, déclare : « Les Londoniens ont adopté les véhicules électriques ces dernières années, la capitale ouvrant la voie à l’échelle nationale. L’air toxique à Londres est une urgence de santé publique et la réduction des émissions et du dioxyde de carbone qui contribuent au réchauffement climatique est un impératif pour notre ville. « Il existe un réseau de recharge complet à travers Londres pour soutenir la transition verte. La capitale compte désormais près de 13 000 bornes de recharge publiques, dont plus de 850 rapides ou ultrarapides. Cela représente près d’un tiers du total du Royaume-Uni et une augmentation de plus de 200% par rapport à 2019. «Nous savons qu’avec l’explosion des véhicules électriques, de nombreux autres sites de recharge seront nécessaires, en particulier pour ceux qui n’ont pas de stationnement dans la rue. Londres répond à la demande en mettant à disposition des terrains publics pour les infrastructures et en veillant à ce que les bornes de recharge dont une ville mondiale a besoin soient construites au rythme et en nombre significatif. La détermination du maire à faire de Londres une ville plus propre et plus verte est évidente en partie grâce à sa stratégie sur les véhicules électriques de 2019 et au plan de livraison de l’infrastructure des véhicules électriques à Londres, qui met la ville sur la bonne voie vers un Londres plus propre et plus vert et facilite l’adoption des véhicules électriques. en fournissant un vaste réseau de recharge de véhicules électriques. Photo en vedette par Dominika Gregušová (utilisation gratuite) Inscrivez-vous pour recevoir les mises à jour quotidiennes de CleanTechnica par e-mail. Ou suivez-nous sur Google Actualités !
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