Customize this title in frenchDeux menaces majeures pour Fernando Alonso identifiées avant le Grand Prix du Canada : PlanetF1

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Les deux pilotes Mercedes cherchent à revoir Fernando Alonso en tenue de course lors du Grand Prix du Canada dimanche.

Lewis Hamilton et George Russell seront les deux pilotes partant immédiatement derrière le pilote Aston Martin sur la grille, après une séance de qualification humide à Montréal samedi.

Max Verstappen a pris une pole position confortable devant le Haas de Nico Hulkenberg sur la première ligne provisoire, Alonso s’alignant troisième dans une séance sous la pluie.

Le duo Mercedes a montré son rythme tout au long du week-end jusqu’à présent au Canada, et le septuple champion du monde Hamilton pense que l’équipe sera encore plus forte lorsque la course commencera dimanche.

De plus, il espère faire « l’enfer » à son ancien coéquipier s’il le peut.

« Je pense que nous devrions être dans une bien meilleure position avec le rythme de course », a déclaré Hamilton à Sky Sports F1 après la séance.

« Notre rythme de course est souvent meilleur, j’espère qu’il le sera encore demain. C’était difficile à jauger hier car nous avons fait notre long run en début de séance, alors que la piste était beaucoup plus lente, et les autres l’ont fait plus tard.

« Il est donc difficile d’extrapoler où nous en sommes. Nous sommes en avance sur les Ferrari, Max sera probablement parti, mais si je peux garder Alonso et lui donner l’enfer, c’est ce que je ferai. »

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Quant à Russell, il était de bonne humeur après que Mercedes ait obtenu l’une de ses meilleures séances combinées de la saison jusqu’à présent, et il vise une place sur le podium.

« Pour être honnête, j’ai plutôt apprécié », a déclaré Russell après la séance.

« Cela a changé à chaque tour, vous conduisez à l’instinct, je n’ai pas tout à fait réussi en Q3 mais néanmoins, P5 a probablement dépassé nos attentes au début de la séance.

« Il est clair qu’en tant qu’équipe, nous étions plus rapides lorsque la piste s’asséchait et que les intermédiaires surchauffaient presque, nous étions l’une des voitures les plus compétitives du marché.

« Si la piste avait été comme Q3 pendant toute la séance, peut-être que nous aurions eu un peu plus de mal, mais nous connaissons les forces et les faiblesses de cette voiture et commencer P4 et P5, je pense que c’est la meilleure qualification de l’année après Australie. Il va donc falloir vraiment se battre pour un podium.

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