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Aufladen, aufsteigen, losfahren (lassen). Viel braucht es auf den ersten Blick nicht, um die Vorteile eines E-Bikes pour lister, mais : Le poids élevé est un critère d’exclusion clair pour les nouveaux clients potentiels. La raison en est le cadre lourd en acier, en aluminium ou en titane dont disposent généralement les vélos électriques. La start-up roumaine[–>Diodra, en revanche, poursuit une stratégie différente. Comme le constructeur sur son[–>Website annonce, le nouveau arrive[–>Diodra S3 avec un cadre en bambou. Cette technologie n’est pas nouvelle, mais son prix l’est.
Bambusrahmen sorgt für geringes Gewicht
Nach Angaben des Unternehmens sind es nur knapp 15 Kilogramm, die das neue E-Bike auf die Waage bringt. Damit ist das S3 deutlich leichter als ein Großteil der Konkurrenz. Für das geringe Gewicht sorgt primär der Rahmen aus Bambus – einem leichten, aber robusten Material. Motor und Akku sind in der Nabe des Hinterrads integriert. Der vier Kilogramm schwere E-Motor kommt auf eine Dauerleistung von 250 Watt und unterstützt bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h. Sein Drehmoment liegt bei 48 Newtonmetern, der Akku des Motors hat eine Kapazität von 25 Amperestunden. Eine Reichweite von bis zu 100 Kilometern soll damit möglich sein, so der Hersteller. Wer den Akku aufladen möchte, müsse mit etwa 3,5 Stunden rechnen.
Rabatt zum Verkaufsstart
Zwar hängt das Diodra S3 den Marktführern un peu en retard en termes de performances. Cependant, le facteur décisif pour l’achat est probablement le faible poids du cadre en bambou. Les vélos électriques conventionnels sont très lourds, ce qui se remarque particulièrement lors des manœuvres. Les vélos plus lourds sont souvent difficiles à contrôler et le démarrage et l’arrêt peuvent également entraîner des difficultés. Si vous souhaitez acheter un vélo électrique léger, vous pouvez vous rendre sur le[–>Diodra-Website grève. Au début des ventes, le constructeur a réduit le prix d’origine de 2 900 euros à un peu moins de 2 200 euros. Moyennant un supplément de 200 euros, la chaîne de vélo conventionnelle peut être remplacée par une[–>Riemenantrieb remplacer.
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