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Largement critiqué pour avoir rejeté la candidature d’Andretti Cadillac à rejoindre la grille de F1, le chef de la F1, Stefano Domenicali, insiste sur le fait que « le processus a été suivi ».
L’année dernière, la FIA a donné son accord à Michael Andretti pour créer une 11e équipe pour participer au Championnat du monde de Formule 1.
Tout ce qui s’opposait à l’Américain et à son rêve, c’était la gestion de la Formule 1, et rester ferme, c’est exactement ce qu’a fait FOM.
La Formule 1 a rejeté la candidature d’Andretti à rejoindre la grille
Après avoir évoqué à plusieurs reprises que la Formule 1 n’avait pas besoin d’une 11e équipe à moins qu’elle n’apporte une valeur ajoutée au sport, Domenicali and co. a rejeté l’offre d’Andretti.
« La manière la plus significative par laquelle un nouveau venu apporterait de la valeur est d’être compétitif, en particulier en concourant pour les podiums et les victoires en course », peut-on lire dans le communiqué.
« Cela augmenterait considérablement l’engagement des fans et augmenterait également la valeur du Championnat aux yeux des principales parties prenantes et sources de revenus telles que les diffuseurs et les organisateurs de courses. »
Ils ont cependant laissé la porte ouverte à l’arrivée d’Andretti en 2028, lorsque Cadillac entrera dans le sport en tant que fournisseur de moteurs.
Mais alors qu’Andretti avait précédemment blâmé la « cupidité » du fait que les équipes existantes ne voulaient pas de lui sur la grille, il a été suggéré que l’augmentation des frais anti-dilution du sport de 200 millions de dollars à 600 millions de dollars pourrait faciliter la voie.
Le montant des honoraires, ainsi que les conditions d’une 11e équipe, figureront dans le prochain Accord Concorde que Domenicali espère avoir conclu « très, très bientôt ».
Pour l’instant, l’ancien patron de l’équipe Ferrari est heureux que la FOM ait mené à bien le processus lorsqu’il s’agissait d’Andretti.
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« C’est certainement un point lié aux Accords Concorde », a déclaré le patron de la F1 aux analystes de Wall Street à propos de la possibilité d’une 11ème équipe.
« C’est l’objet d’un travail commun qui doit être fait entre la FIA et la FOM en ce qui concerne les différents types d’évaluation que nous devons faire.
« Je pense donc qu’en ce qui concerne ce qui s’est passé, je pense que le processus a été suivi et que nous avons présenté le résultat de la bonne manière.
« Pour l’avenir, c’est bien sûr une question de discussion avec les équipes, avec la bonne proposition commerciale et technique qui sera discutée en conséquence, dans le courant de cette année. »
« Nous prévoyons d’aborder très, très prochainement le renouvellement de l’accord Concorde avec les équipes », a-t-il ajouté. « Notre point de vue, qui est fondamentalement partagé avec les équipes, est que les Accords Concorde ne nécessiteront pas cette fois-ci de changements substantiels. Nous allons donc commencer très, très bientôt.
« Nous avions la priorité de finaliser avant la fin de la saison en parlant de la réglementation et d’autres choses concernant d’autres choses qui doivent être résolues avant. Alors maintenant, nous approchons du moment où nous allons commencer cette discussion. Très, très prochainement, comme je l’ai dit.
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