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- Elon Musk a cité ses réponses X lorsqu’il a défendu sa position sur la DEI dans l’industrie aéronautique auprès de Don Lemon.
- Lemon a déclaré à Musk que les réponses X « ne sont pas nécessairement des faits et des preuves ».
- Musk et d’autres ont dénoncé la DEI dans des entreprises privées ces derniers mois.
Elon Musk n’abandonne pas l’idée selon laquelle les pilotes masculins non blancs bénéficient d’avantages particuliers – et cite même des réponses sur X pour étayer son argument.
L’ancien présentateur de CNN, Don Lemon, publie des extraits de son entretien avec le milliardaire de la technologie – une interview qui, selon Lemon, était si controversée que Musk a mis fin à leur partenariat.
Dans un clip partagé sur « The View », Lemon interroge Musk sur ses messages sur les pilotes de ligne, qu’il a publiés avec d’autres commentateurs conservateurs en réponse à un incident survenu en janvier, au cours duquel un avion Boeing a perdu une partie de son fuselage lors d’un vol. vol.
Boeing a assumé la responsabilité de l’incident et les experts de l’aviation ont souligné les pressions de production et les problèmes de contrôle qualité, et non la diversité des recrutements. Cela n’a pas empêché les théoriciens du complot d’affirmer que la cause était la mise en place de pilotes sous-qualifiés au nom de la diversité.
Lemon demande à Musk s’il pense que les pilotes non blancs ou non masculins ne sont pas intrinsèquement qualifiés pour les rôles de pilote. Musk répond non : il pense simplement que les normes ne devraient pas être abaissées.
« Rien ne prouve que les normes soient abaissées dans le secteur du transport aérien », a répondu Lemon.
Musk a ensuite dit à Lemon de « regarder les réponses » sur ses réseaux sociaux pour obtenir des preuves.
« Les réponses sur les réseaux sociaux ou sur Twitter ne constituent pas nécessairement des faits et des preuves », a déclaré Lemon.
Musk a cependant doublé sa mise, affirmant que ses réponses citaient des preuves selon lesquelles il existe « des cas importants où les normes sont abaissées » pour les pilotes de couleur et les femmes pilotes.
Ce sentiment fait écho à celui exprimé par des voix comme Tucker Carlson, qui a dénoncé l’année dernière un incident au cours duquel un homme noir avait menti à son employeur au sujet de ses échecs aux tests de vol pour obtenir un emploi de pilote.
Le National Transportation Safety Board a déterminé que le mauvais système d’enregistrement des dossiers de la Federal Aviation Administration était la raison pour laquelle l’homme avait pu obtenir le poste sans être détecté – et non pas parce qu’il avait reçu un laissez-passer parce qu’il était noir. Carlson a néanmoins déterminé que son cas n’était pas une « valeur aberrante » des dangers de la DEI.
Le milliardaire Mark Cuban a critiqué Musk pour ses opinions sur la DEI.
À la suite de l’incident de Boeing en janvier, Musk a dénoncé les objectifs fixés par l’académie de formation des pilotes d’United Airlines, la United Aviate Academy, d’avoir « 50 % d’étudiants inscrits qui soient des femmes et/ou des personnes de couleur ».
Cuban a souligné que l’exigence de diversité ne signifiait pas que les normes avaient été abaissées. Musk a répondu en le traitant de raciste.
En réponse aux commentaires de Musk à Lemon, Cuban a déclaré à Business Insider dans un e-mail que c’était « sa plateforme. Il peut dire ce qu’il veut ».
Musk n’a pas répondu à une demande de commentaire de Business Insider.