Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words La transition vers la mobilité électrique est désormais bien engagée, comme en témoignent les progrès réalisés ces 15 dernières années. Les ventes de véhicules électriques à batterie enregistrent régulièrement des parts de marché record dans plusieurs pays du monde. Beaucoup de choses ont changé depuis les débuts de la Tesla Roadster, puis de la Nissan Leaf et des autres modèles qui ont suivi les pionniers de l’ère moderne des véhicules électriques. Après le Roadster, Tesla a dévoilé la Model S. La Model S est entrée en scène dans l’un des plus grands segments de berlines. Il s’agissait du premier véhicule électrique à batterie (BEV) d’un segment qui compte certaines des plus grandes variantes et des modèles sportifs des géants ICE traditionnels, tels que la Mercedes-Benz Classe E, l’Audi A6 et la BMW Série 5, ainsi que certains modèles de Lexus, entre autres. Certains des modèles de la Mercedes Classe S et de la BMW Série 7 sont également dans un segment similaire avec le Model S. À partir de 2012, ce segment a finalement obtenu un BEV lorsque le Model S a été introduit. Le succès de Tesla a conduit les géants traditionnels à proposer finalement leurs propres BEV dans ce segment. Maintenant, nous avons le Mercedes-Benz EQE et d’autres. BMW s’apprête à introduire une version i5 tout électrique dans ce segment. VW vient de dévoiler l’ID.7, qui rentrerait également dans cette catégorie. Le segment sous la BMW Série 5 comprend des modèles ICE, tels que la BMW Série 3, certains modèles de Lexus, l’Audi A4, la Toyota Camry et la Mercedes Classe C, qui n’avaient pas non plus d’option électrique. Cela a été abordé plus tard lorsque le Tesla Model 3 est venu à la fête. La version berline de la nouvelle BMW i3 est désormais disponible en Chine. Espérons que BMW l’introduira sur d’autres marchés. Nous avons maintenant également le sceau BYD ainsi que certains modèles de NIO et XPENG. On attend toujours un équivalent Sedan EQ de la Mercedes Classe C. L’autre segment des berlines haut de gamme et très grandes n’a pas non plus eu d’options BEV pendant très longtemps. Nous examinons ici le très grand segment des berlines de luxe qui comprend la Mercedes-Benz S600, la plus grande Audi A8, la BMW 760Li et des véhicules similaires. Ce segment a maintenant commencé à recevoir des BEV à mesure que la transition s’accélère et que les équipementiers subissent des pressions pour s’électrifier. Nous avons maintenant la Mercedes-Benz EQS Sedan, la BMW i7, la Lucid Air et plusieurs autres marques. Tesla a de nouveau changé la donne dans le domaine des SUV avec le pionnier du modèle X. Le succès du modèle X a également inspiré d’autres équipementiers à se joindre à l’action et nous avons maintenant des SUV électriques intéressants tels que le Jaguar i-Pace, l’Audi eTron, BMW iX, les SUV Mercedes EQE et EQS, XPeng G9, Polestar 4 et plusieurs autres. Dans le segment des SUV plus petits, le Tesla Model Y ouvre à nouveau la voie. Le modèle Y a connu un tel succès que l’année dernière, il figurait parmi les 10 véhicules les plus vendus au monde, et pas seulement dans le segment électrique, mais dans tous les types de carburant. Le Model Y fera encore mieux cette année et se bat déjà pour un podium cette année. Là encore, nous voyons de plus en plus de véhicules électriques dans ce segment de Volvo, VW, BMW, Audi, Mercedes, BYD et plusieurs autres. Les micros sont très importants dans le monde et nous avons une bonne sélection de micros électriques que les gens peuvent acheter maintenant, ainsi que des micros intéressants à espérer dans un proche avenir. Plusieurs modèles déjà sur le marché incluent le Rivian R1T, le Ford F150 Lightning, les camionnettes de SAIC Maxus et plusieurs autres équipementiers. Le Tesla Cybertruck est en tête du peloton des camionnettes les plus attendues à venir plus tard cette année. Ensuite, il y a le segment ultra-luxe qui comprend Bentley, Rolls-Royce et autres. Ici, nous voyons également arriver très bientôt des véhicules électriques. La prochaine Rolls-Royce Spectre sera l’un des premiers leaders dans ce domaine. Parmi les nouvelles les plus excitantes de cette semaine, le groupe Mercedes-Benz vient de lancer le SUV Mercedes-Maybach EQS, le premier modèle tout électrique de la marque légendaire. La société affirme qu’elle « redéfinit l’excellence automobile à l’ère de l’électromobilité et offre un maximum de luxe et de confort avec un effet cocooning à l’arrière pour une expérience de conduite extraordinaire avec le programme de conduite MAYBACH et un confort sonore maximal ». Mercedes-Maybach EQS 680 SUV Le SUV Mercedes-Maybach EQS est basé sur la technologie du SUV EQS de Mercedes-EQ et l’associe à l’exclusivité de Maybach, conformément à la maxime de Karl Maybach : « Ce qui est bon doit aussi être beau ». Mercedes ajoute que l’extérieur spécial avec une étoile Mercedes droite sur le capot et un panneau avant noir frappant, qui porte la calandre Maybach spécifique à l’ère de l’électromobilité, assure une apparence incomparable. La peinture bicolore en option est également typique de la marque. Grâce à des matériaux exquis, un savoir-faire parfait et des détails exclusifs, l’intérieur spacieux offre une expérience de confort holistique avec un effet cocooning. Avec son interprétation cohérente du luxe sophistiqué, le SUV Mercedes-Maybach EQS établit la nouvelle référence dans le segment des SUV de luxe haut de gamme tout électriques. Mercedes-Maybach EQS 680 SUV « Les clients de Mercedes-Maybach s’attendent à l’extraordinaire, et nous visons à dépasser leurs attentes élevées. Le SUV Mercedes‑Maybach EQS conjugue notre ambition d’être leader dans le numérique et l’électrique avec notre concentration sur le segment du luxe. Le tout premier véhicule tout électrique de Mercedes-Maybach complète les meilleures technologies de Mercedes-Benz avec le confort supplémentaire et les détails individuels qui ne sont disponibles que chez Mercedes-Maybach. » — Ola Källenius, président du conseil d’administration de Mercedes-Benz Group AG Mercedes-Maybach EQS 680 SUV « Le Mercedes-Maybach EQS SUV est notre premier SUV de luxe pleine grandeur entièrement électrique. Chez Mercedes-Maybach, nous nous efforçons d’ajouter l’éclat de l’extraordinaire au beau. L’intérieur est une déclaration émotionnelle et élégante. Le caractère lounge promet des voyages luxueux au plus haut niveau. Avec les proportions innovantes et progressives du SUV, nous redéfinissons complètement le luxe SUV du futur. » — Gorden Wagener, directeur du design Mercedes-Benz Group AG Mercedes-Maybach EQS 680 SUV Voici les Spécifications provisoires du SUV Mercedes-Maybach EQS 680. Il a une puissance de 484 kW et une autonomie allant jusqu’à 600 kilomètres (chiffre provisoire). Il est équipé de série de la transmission intégrale 4MATIC. Ainsi, les consommateurs de cette classe auront désormais une option tout électrique. De l’autre côté du spectre, les consommateurs obtiennent également les mini véhicules électriques à succès tels que le Wuling Hongguang Mini EV. Le Wuling Mini EV commence à moins de 5 000 $, et disons simplement qu’il n’a pas autant de cloches et de sifflets que le Maybach, mais il dessert un segment très important et permet à plus de familles qui n’auraient peut-être pas été en mesure d’acheter un voiture avant d’en obtenir un maintenant. Nous obtenons également plus de véhicules électriques dans des segments traditionnellement à volume élevé tels que le segment des petites berlines, qui a été dominé pendant des décennies par des modèles comme la Toyota Corolla, ainsi que des berlines électriques dans des segments qui ont été très populaires avec des modèles ICE emblématiques tels que la VW Golf. La MG 4, la Ora Funky Cat/Good Cat et la BYD Dolphin font partie des modèles intéressants de ce segment. Il est important de noter qu’ici, j’ai regroupé une sélection de véhicules électriques qui sont maintenant disponibles dans les différents segments de véhicules. La liste des véhicules donnés en exemple dans les segments n’est pas exhaustive, compte tenu du nombre croissant de modèles de véhicules électriques dans le monde. Il existe actuellement près de 50 modèles de véhicules électriques aux États-Unis, 200 au Royaume-Uni et probablement plus de 400 en Chine. Les modèles que j’ai utilisés ici comme exemples ne sont pas nécessairement disponibles sur les mêmes marchés à travers le monde. Cependant, avoir des véhicules électriques dans tous les segments allait toujours être une étape importante de la transition, puis augmenter leur disponibilité et être présents sur tous les marchés du monde…
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Customize this title in frenchDu Wuling Hongguang Mini EV au SUV Mercedes-Maybach EQS 680, il y aura bientôt des véhicules électriques dans chaque segment
