Customize this title in frenchDucatis rugit à Assen en dominant le peloton MotoGP

Publié le: 22/06/2023 – 14:52Modifié: 22/06/2023 – 14:50

Sur le Sachsenring, l’Espagnol Jorge Martin a résisté au champion du monde Francesco Bagnaia après une bataille désespérée pour terminer le week-end avec un maximum de 37 points après avoir également remporté le sprint de samedi.

Le « Martinator » a réduit l’avance de l’Italien au championnat à 16 points.

Ducatis a pris huit des neuf premières places au Sachsenring. Les vélos européens occupaient les 11 autres places du top.

Après que Marc Marquez de Honda ait abandonné juste avant la course avec un pouce cassé, seules trois motos japonaises ont pris le départ, le nombre le plus bas depuis la dernière course de la saison 1969.

Le meilleur finisseur a été Franco Morbidelli de Yamaha, 12e dans une course qui a mis en évidence à quel point la chute du Japon a été dramatique.

De 1975 à 2021, Honda, Yamaha et Suzuki ont partagé le titre de tous les pilotes sauf un. Suzuki a abandonné à la fin de la saison dernière, deux ans seulement après que Joan Mir leur ait remporté un titre mondial.

Pour la dernière course avant les vacances d’été, le MotoGP se rend à la « Cathédrale de la vitesse » d’Assen, une piste que les pilotes adorent. Bagnaia possède même un tatouage de son contour sur son bras.

Martin roule pour l’équipe satellite Ducati Pramac. Bagnaia est sur une usine Ducati. En Allemagne, ils ont été suivis à domicile par trois autres Bologna Bullets : Johann Zarco sur le deuxième Pramac, puis Marco Bezzecchi et Luca Marini de l’équipe Mooney de Valentino Rossi.

Les huit motos des quatre équipes qui utilisent Ducatis ont terminé dans les neuf premières.

Ducati semble avoir enfin fait correspondre vitesse brute et contrôle. La saison dernière, Bagnaia a percé, ajoutant au seul titre du constructeur italien, remporté par Casey Stoner en 2007.

‘5 sur 5’

Avoir huit vélos sur le terrain pour fournir des données aide. Avec les quatre meilleurs pilotes du classement tous sur Ducatis, la bataille pour le titre semble rester en interne.

« Un formidable ‘5 sur 5’ dans un résultat de course entièrement Ducati, sur une piste où notre dernière victoire a été remportée il y a 15 ans », a déclaré le directeur général de Ducati Racing, Luca Dall’Igna, sur le site Web de l’équipe d’usine. « Cela en dit long sur la polyvalence de nos vélos, protagonistes sur chaque piste. »

Bagnaia a gagné à Assen l’an dernier, mais aucun pilote n’a gagné deux fois de suite sur la piste néerlandaise depuis Valentino Rossi en 2004 et 2005.

Bagnaia a déclaré qu’il voulait porter un coup psychologique à ses rivaux avant la pause.

« C’est la dernière course avant une longue pause estivale », a déclaré Bagnaia. « Ce sera important de consolider notre position au classement. »

Marquez, sextuple champion du monde, traverse une période assez difficile lorsqu’il court, mais il dit que malgré son pouce cassé, il commencera aux Pays-Bas.

« Dur week-end »

« J’arrive à Assen avec l’intention de mettre le dur week-end en Allemagne derrière moi », a déclaré Marquez sur le site Honda. « L’objectif est de rassembler beaucoup de bonnes données pour les ingénieurs afin qu’ils puissent travailler au cours des prochaines semaines. C’est l’objectif du week-end. »

Fabio Quartararo, le champion de Yamaha en 2021, a également parlé comme si son objectif principal était de travailler sur le développement de sa moto en difficulté.

« Bien qu’en termes de points, le GP d’Allemagne n’ait pas été un week-end de course très réussi, nous en avons tiré des leçons, et cela vaut également quelque chose », a-t-il déclaré sur le site Web de l’équipe.

Les coureurs sont confrontés à un calendrier chargé lorsque les courses reprennent à Silverstone en Angleterre le 6 août.

Trois autres se succéderont rapidement en Europe avant un passage de sept courses à travers l’Asie et l’Australie, à commencer par la toute première course en Inde le 24 septembre. La saison se terminera à Valence le 26 novembre.

© 2023 AFP