Customize this title in frenchÉcologistes : la politique devrait arrêter l’expansion de Tesla

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Grünheide (dpa) – Les écologistes ont appelé les politiciens du Brandebourg à mettre fin aux projets d’expansion du constructeur automobile américain Tesla à Grünheide et à la poursuite de la déforestation. « Que doit-il se passer d’autre pour que les politiciens réagissent et fassent enfin passer le bien-être humain avant les intérêts du profit », a déclaré samedi Lou Winters, de l’alliance « Arrêtez le robinet de Tesla », lors du camp de protestation des militants écologistes. Elle a parlé de scandale et a accusé Tesla de violations environnementales, mettant en danger l’eau potable et dépassant les limites des eaux usées. Le conseil municipal de Grünheide ne doit pas ignorer le fait que la majorité des habitants a récemment rejeté une extension du site lors d’une enquête.

« Je pense que l’expansion doit être stoppée parce que les habitants n’en veulent pas », a déclaré Carola Rackete, réfugiée et militante pour le climat, qui a visité le camp de protestation. La politique doit s’y conformer. « Je pense qu’il est extrêmement important et juste que cela soit occupé, car il s’agit de la zone de protection de l’eau potable », a déclaré Rackete, le principal candidat de la gauche aux élections européennes. Dans d’autres régions comme la Lusace ou Rügen, les habitants devraient également décider quels projets ils souhaitent.

Depuis jeudi, environ 80 à 100 militants écologistes occupent une partie de la forêt domaniale que Tesla envisage de défricher en cas d’agrandissement de son site. Ils ont construit une dizaine de cabanes dans les arbres de plusieurs mètres de haut et ont annoncé vouloir tenir le plus longtemps possible. L’initiative citoyenne de Grünheide s’exprime également contre les projets d’expansion et fait preuve de solidarité avec les occupants.

Samedi, des habitants de la région sont également venus, certains apportant de la nourriture et d’autres dons. Un certain nombre de critiques de Tesla se sont également dirigés vers l’usine automobile lors d’une « promenade dans les bois ». L’après-midi, il y a eu un concert de piano dans la forêt.

La police n’a jusqu’à présent vu aucune raison de vider le camp. Tesla n’a pas encore commenté la campagne. La seule usine européenne appartenant à l’entreprise du milliardaire Elon Musk se trouve à Grünheide.

« Limites à la croissance »

« Il s’agit d’une forme légitime de protestation », a déclaré à l’agence de presse allemande le directeur de la Fédération pour l’environnement et la protection de la nature (BUND) du Brandebourg, Axel Kruschat. « J’espère qu’ils dureront assez longtemps. » Il est bon que les écologistes aient élu domicile dans la forêt pour indiquer clairement qu’il ne devrait plus y avoir d’expansion de Tesla. « Il y a des limites à la croissance ici. »

Les militants écologistes ont annoncé une longue manifestation. « Notre protestation vient de commencer et ne fera que prendre de l’ampleur », a déclaré Winter. Une manifestation est prévue le 10 mars. D’autres actions devraient être menées en mai. « La mobilité électrique bénéficie actuellement d’un vernis vert, mais elle ne constitue pas une solution à la crise climatique », a soutenu Winter. Elle a appelé à des transports publics étendus et gratuits.

Les écologistes protestent contre l’agrandissement du terrain sur lequel Tesla veut construire une gare de fret, une logistique et des entrepôts et qui se trouve en partie dans la zone de protection des eaux. C’est une superficie d’environ 120 hectares qui doit être défrichée à cet effet. Le conseil municipal de Grünheide doit encore se prononcer sur le plan de développement, tout comme la commission des finances du Parlement du Land sur la vente de la forêt domaniale. Tesla affirme que la gare de fret déplacerait le trafic de la route vers le rail.

Les projets d’expansion doivent également être considérés dans le contexte où le constructeur automobile souhaite augmenter sa production et doubler les 500 000 voitures prévues par an pour atteindre un million. La dernière estimation était de 300 000 voitures par an.

© dpa-infocom, dpa:240302-99-194308/4

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