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The Boring Company, la startup d’Elon Musk qui étend son réseau de tunnels sous Las Vegas, a reçu plusieurs violations du comté de Clark et accusé d’avoir créé un « danger potentiel » en exposant les fondations structurelles du monorail de Vegas, selon un nouveau rapport de Fortune.
The Boring Company a ouvert un projet de tunnel de 1,7 mile en 2021 pour transporter des passagers sous le centre de congrès de Las Vegas à Teslas. La société étend désormais le système de tunnels pour créer la Vegas Loop, qui devrait inclure la boucle LVCC et l’aéroport, le centre-ville de Vegas et bien plus encore, avec 68 miles de tunnel approuvés par le comté et la ville.
Toutefois, l’expansion ne s’est pas déroulée sans heurts. Fortune, en partie grâce à une demande du Freedom of Information Act, a obtenu des documents montrant que des travailleurs de la Boring Company avaient creusé par erreur trop près des piliers soutenant le monorail, un système de transport en commun de 3,9 miles le long du Strip de Vegas.
Le comté de Clark a signalé trois violations à l’entreprise liées à deux incidents survenus en juin et octobre de l’année dernière, au cours desquels la base des piliers du monorail avait été exposée, a rapporté le média.
Pour l’incident du 15 juin, le comté a ordonné la suspension temporaire du système de monorail. Fortune a rapporté qu’une société d’ingénierie avait été sollicitée pour évaluer le risque et que le lendemain, une entreprise de construction avait versé un mélange de ciment sur la base du pilier. Le monorail a rouvert le soir du 16 juin.
La Boring Company, le comté de Clark, le monorail et la Las Vegas Convention and Visitors Authority, propriétaire du monorail, n’ont pas répondu aux demandes de commentaires de Business Insider.
Un porte-parole de la Las Vegas Convention and Visitors Authority a reconnu les incidents à Fortune, déclarant à propos de l’incident de juin que la Boring Company « réparait une conduite d’irrigation cassée et exposait par inadvertance une fondation de monorail. Nous avons donc pris les mesures appropriées pour réparer cela, y compris suspendre les opérations pendant une journée.
Concernant l’incident d’octobre, le porte-parole a déclaré que des inquiétudes avaient été soulevées mais qu’elles étaient « infondées » et que le monorail n’avait pas été arrêté.
« Nous avons mis le public en danger pour quiconque se trouvait sur ce monorail à ce moment-là », a déclaré à Fortune un ancien employé de Boring Company travaillant près de l’incident de juin.
Ces incidents ne sont pas la première fois que des problèmes de sécurité sont soulevés à propos de Boring Company. En février, Fortune a également publié une enquête dans laquelle d’anciens employés ont déclaré qu’ils ne se sentaient pas en sécurité en travaillant là-bas.
Bloomberg a également rapporté en février que la Boring Company était confrontée à des violations de sécurité, des travailleurs subissant des brûlures chimiques et des accidents potentiellement dangereux.
Certains employés ont eu des cicatrices après avoir dû traverser deux pieds de boue mélangée à des produits chimiques qui leur ont donné une sensation de peau « en feu », selon Bloomberg, citant une enquête menée par l’Occupational Safety and Health Administration.