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Le pilote Alpine Esteban Ocon a semé la confusion dans les ordres de son équipe lors du Grand Prix de Las Vegas, après avoir dépassé Pierre Gasly quelques instants après avoir reçu une instruction de « maintenir la position ».
Les deux Français se livraient un duel palpitant dans le top six à mi-course avec d’importants points en jeu, avant que l’équipe n’intervienne pour dire à Ocon de rester derrière son équipier.
Cependant, au moment où cela se produisait, Ocon prenait la décision de dépasser Gasly – et leurs fortunes ont été contrastées à partir de là pour le reste de la course.
Esteban Ocon explique le dépassement de Pierre Gasly après l’appel de « maintenir la position »
Ocon a fait une excellente remontée depuis la 16e place sur la grille pour terminer finalement 4e au drapeau à damier, reprenant cette position une fois la pénalité de cinq secondes de George Russell après la course appliquée.
Dépasser Gasly était un geste clé à ce moment-là de la course, mais il a expliqué que l’appel « maintenir la position » est intervenu alors qu’il dépassait son équipier.
Parallèlement, Ocon a déclaré que si Alpine avait demandé de remettre les voitures sur la piste, il aurait obéi à leurs instructions.
« C’était bien », a déclaré Ocon à Sky Sports F1, interrogé sur son duel avec son coéquipier à Las Vegas.
« Je veux dire, je pense que Pierre roulait avec des pneus plus vieux à ce moment-là. Vous savez, on m’a dit « maintenir la position », mais à l’époque, je ne savais pas que c’était « maintenir la position ».
« La seule chose que j’ai entendue était « position » parce que j’étais en train de bouger pendant qu’on me le disait.
« Évidemment, si l’équipe m’avait demandé de redonner le poste, je l’aurais fait tout de suite.
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Ocon a réussi à s’éloigner de Gasly tandis que son coéquipier a chuté au classement en raison de graining et d’une mauvaise adhérence sur ses pneus.
La sœur Alpine termine finalement hors des points tandis qu’Ocon décroche son deuxième meilleur résultat de la saison, après son podium à Monaco.
Compte tenu du rythme qu’il était capable de gérer par rapport à Gasly, il a félicité son côté du garage Alpine pour la façon dont ils ont gardé le contrôle de l’usure des pneus pour lui donner du rythme jusqu’à la fin de la course.
« C’était vraiment bien alors, en regardant les pneus à la fin, chaque fois que toutes les voitures étaient garées, on dirait que nous avions des pneus neufs par rapport aux autres », a déclaré Ocon.
« Alors oui, c’est vraiment du bon travail d’être au top avec l’équipe. Depuis le FP2, je pense que nous avons très bien réussi.
« C’est dommage pour la qualification d’hier, mais je ne pense pas que nous ayons laissé quoi que ce soit sur la table aujourd’hui. »
Avec ses 12 points, Gasly ne mène désormais Ocon que de quatre points au Championnat des Pilotes avant la dernière manche à Abu Dhabi le week-end prochain.
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