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Une autre journée chargée en matière d’actualités sur la Formule 1 est dans les livres, il est donc temps de vous mettre au courant des principaux titres.
René Arnoux, sept fois vainqueur du Grand Prix, a surveillé de près les images embarquées de Max Verstappen pour repérer ce qui le distingue vraiment, lui et la Red Bull RB19, des autres, tandis que pour Lewis Hamilton, c’est le retour d’une course spécifique. , plutôt que d’un simple huitième titre mondial, il doit cocher la liste des choses à faire en F1 avant de pouvoir prendre sa retraite.
Tout cela et bien plus encore, alors restons plongés dans l’action…
La capacité de Max Verstappen dans les virages en RB19 mise en évidence
Verstappen était véritablement dans une ligue à part en F1 2023, remportant un sensationnel 19 grands prix sur 22 alors qu’il se dirigeait vers un troisième championnat du monde.
L’ancien pilote Renault et Ferrari, Arnoux, a passé du temps à analyser des images à bord avec Verstappen dans la RB19, remarquant que le pilote Red Bull peut maîtriser sa ligne dans les virages avec un effet dévastateur par rapport à ses rivaux.
« Jetez un œil aux images de la caméra embarquée. Max freine, tourne, maintient le volant immobile et trace une ligne nette dans le virage », a déclaré Arnoux à La Gazzetta dello Sport.
« Les autres pilotes doivent constamment apporter des corrections au volant. »
En savoir plus: L’avantage majeur de Max Verstappen Red Bull RB19 repéré dans l’analyse embarquée
Lewis Hamilton doit courir en Afrique du Sud avant de prendre sa retraite
Hamilton devrait être présent en F1 pendant encore au moins quelques années, après avoir récemment signé un nouveau contrat avec Mercedes jusqu’à la fin de 2025, mais à l’âge de 38 ans, Hamilton est certainement plus proche de la fin de sa carrière en F1 que le commencer.
Gagner un huitième championnat du monde, ce qui lui donnerait le record absolu de F1, est souvent présenté comme un facteur crucial pour Hamilton dans toute considération de retraite en F1, mais nous savons maintenant que ce n’est pas la seule condition.
« Je travaille en arrière-plan pour amener l’Afrique du Sud dans la course [calendar] », a déclaré Hamilton aux médias à Abu Dhabi.
« C’est un rêve pour moi, je dois rester jusqu’à ce qu’ils obtiennent cette course. »
En savoir plus: Lewis Hamilton nomme une autre étape requise avant la retraite de la F1
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Red Bull a des trésors cachés dans ses manches
Si Hamilton veut se battre pour un huitième titre de F1, alors Mercedes devra proposer un challenger bien amélioré sur les W13 et W14 pour le mettre en lice contre Verstappen.
Cependant, comme les rivaux le feront volontiers remarquer, pour toute amélioration qu’ils apportent, on ne sait pas combien Red Bull a encore à trouver, ce qui semble être beaucoup.
« Je réfléchis à chaque scénario qui pourrait se produire, j’examine les règles, je regarde comment l’équipe pourrait réagir et j’essaie de trouver une idée », a déclaré le directeur sportif de Red Bull, Jonathan Wheatley, sur le podcast de Red Bull.
«J’ai donc l’impression d’être complètement en contrôle du temps. J’y ai réfléchi des heures et si j’ai bien fait mon travail, je pense que je suis très bien préparé pour cet événement. Parfois, il y a quelques joyaux cachés que les gens ont oubliés.
En savoir plus: Red Bull a des « joyaux cachés » dans ses manches grâce à son excellente connaissance des règles.
Max Verstappen accusé d’avoir « ruiné » le championnat du monde de F1
La forme implacable de Verstappen en F1 2023 a laissé à ses rivaux peu de détails sur la scène de la victoire, son coéquipier Sergio Perez et Carlos Sainz de Ferrari sont les seuls autres à avoir remporté un grand prix, Perez en a remporté deux et Sainz est sorti victorieux à Singapour.
Et l’ancien patron de l’équipe Renault, Flavio Briatore, estime que la domination de Verstappen a eu un impact négatif sur la saison.
« Malheureusement, Max Verstappen a un peu gâché le Championnat du Monde », a déclaré Briatore au magazine italien Autosprint.
« J’espère qu’il y aura un peu plus d’excitation l’année prochaine, sinon ce ne sera plus amusant. »
En savoir plus: Max Verstappen accusé d’avoir « ruiné le Championnat du Monde » avec la domination de la F1
Un fonds patrimonial de Bahreïn renforce le contrôle de McLaren Group
Mumtalakat, le fonds souverain de Bahreïn, a accepté une « recapitalisation complète » du groupe McLaren, qui devrait aboutir à une « structure actionnariale simplifiée et un processus de gouvernance rationalisé ».
PlanetF1.com a contacté McLaren Group et McLaren Racing pour obtenir leurs commentaires, la proportion de la société désormais détenue par Mumtalakat restant inconnue après l’annonce, mais n’avait pas reçu de réponse au moment de la publication.
En savoir plus: Le fonds souverain de Bahreïn s’apprête à prendre le contrôle total de McLaren Group
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