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Une autre journée bien remplie dans le monde de la Formule 1 est dans les livres, il est donc temps de vous mettre au courant des principaux points de discussion.
Alors que Max Verstappen continue de dominer la Formule 1, le président Stefano Domenicali a clairement exprimé sa position, tandis que la FIA a fait une pause sur l’état des résultats du Grand Prix des États-Unis à la suite d’une protestation de Haas, une course remportée par Max Verstappen.
Tout cela et bien plus encore, alors plongeons dans l’action…
La Formule 1 ne cherche pas à ralentir Max Verstappen
La série avait espéré déclencher des batailles de victoire serrées et multi-équipes avec l’introduction d’un plafond de coûts, d’une échelle mobile sur le temps en soufflerie et de challengers amicaux aux dépassements s’appuyant sur l’aérodynamique à effet de sol, mais Red Bull assure que cette ambition n’est pas encore réalisée. .
Et comme l’équipe a remporté 19 des 20 grands prix jusqu’à présent en F1 2023, dont 17 dans le sens de Max Verstappen, cela a conduit à suggérer que la Formule 1 ou son organe directeur, la FIA, devrait intervenir pour assurer une bataille compétitive au championnat. encore une fois, Lewis Hamilton s’est particulièrement exprimé sur le sujet.
Cependant, sous la direction du président-directeur général de la F1, Domenicali, cela n’arrivera pas.
« Nous ne pouvons pas être considérés comme un sport qui essaie de faire quelque chose contre quelqu’un, ce serait une erreur », a déclaré Domenicali sur Channel 4.
En savoir plus: Le chef de la F1 prend une position ferme pour mettre fin à la domination « décourageante » de Max Verstappen
La FIA ajourne la manifestation du Grand Prix Haas des États-Unis
L’une des sorties les plus victorieuses de Verstappen a eu lieu à Austin, où il a remporté le Grand Prix des États-Unis avec seulement deux secondes d’avance sur Hamilton, qui a ensuite été disqualifié aux côtés de Charles Leclerc pour usure excessive des planches de leurs challengers respectifs, mais ce n’est peut-être pas le cas. dernière des modifications apportées à la commande finale.
Les limites de piste étaient un terme qui est revenu souvent tout au long du week-end de course, mais avec des images émergeant après l’événement d’infractions au virage 6 qui n’ont pas été détectées, Haas a demandé un droit de révision.
Haas a rencontré les commissaires le 8 novembre pour présenter leurs nouvelles preuves, mais la décision quant à la poursuite ou non de leur dossier n’arrivera que le lendemain.
En savoir plus: La FIA répond aux protestations de Haas concernant les violations des limites de piste du GP des États-Unis
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Le format idéal du week-end de course de Formule 1 a-t-il été trouvé ?
Le week-end du Grand Prix des États-Unis, ainsi que la manche la plus récente au Brésil, se sont déroulés selon le format sprint, ce qui signifie que les qualifications pour le Grand Prix de dimanche ont été avancées vendredi, avec les tirs au but et la course de sprint samedi.
Mais, malgré les ajustements apportés à F1 2023 pour mettre ce système en place, le format du sprint fait l’objet d’un examen plus approfondi et d’autres modifications seront probablement apportées la saison prochaine.
Naturellement, de nombreuses opinions ont été émises sur le format parfait et l’expert de la F1 Karun Chandhok a avancé son idée, qui comprend la création d’un « Championnat Sprint » distinct.
En savoir plus: Karun Chandhok a-t-il trouvé le format ultime de week-end de F1 ?
Mattia Binotto, le sauveur présumé d’Audi « en difficulté »
La Formule 1 fera l’objet d’une nouvelle réinitialisation réglementaire en 2026, avec des challengers et des groupes motopropulseurs relookés, date à laquelle Audi devrait rejoindre la grille en partenariat avec Sauber.
Audi avait précédemment tenté de clarifier les informations selon lesquelles l’ancien patron de Ferrari, Binotto, qui avait démissionné après la campagne 2022, les avait refusées, le constructeur déclarant à PlanetF1.com que ce n’était pas le cas, mais maintenant Binotto est à nouveau lié à Audi, car ils aurait du mal à attirer les meilleurs « esprits ingénieurs ».
En savoir plus: L’ancien patron de l’équipe apparaît sur le radar Audi F1 pour sauver un programme « en difficulté »
Ferrari dévoile des combinaisons de course spéciales pour le Grand Prix de Las Vegas
En parlant de Ferrari, leurs pilotes Charles Leclerc et Carlos Sainz arboreront des combinaisons de course uniques pour le premier Grand Prix de Las Vegas.
Et alors que leurs pilotes adoptent le rouge et le blanc pour ce qui est sans doute le début du Grand Prix le plus attendu à ce jour, Ferrari espère les voir décrocher le jackpot sur la piste.
En savoir plus: Charles Leclerc et Carlos Sainz arboreront le nouveau look Ferrari pour leurs débuts au GP de Las Vegas
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