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Fernando Alonso a expliqué qu’il « ne faisait pas confiance à 100% à tout », lui a-t-on dit lorsqu’un déménagement chez Aston Martin lui a été proposé l’été dernier.
Un certain scepticisme de la part d’Alonso était peut-être naturel, étant donné que les performances de l’équipe basée à Silverstone dans le championnat des constructeurs ont chuté ces dernières saisons, même si des investissements importants ont eu lieu dans les coulisses.
Le propriétaire de l’équipe, Lawrence Stroll, a cherché à mener une campagne de recrutement de masse pour Aston Martin au cours des deux dernières années, avec une augmentation significative du personnel de l’équipe et une nouvelle usine en cours de construction sur le site de Silverstone – avec le premier des trois nouveaux bâtiments devant être ouvert dans les prochaines semaines pour le personnel de bureau.
Alonso a été rapidement signé par l’équipe après l’annonce du départ à la retraite de Sebastian Vettel l’été dernier, mais l’ancien pilote Alpine – dirigé par l’ancien patron de Renault Flavio Briatore – aurait eu besoin d’être amené à l’idée de se diriger vers Aston Martin initialement. , Alpine étant alors au-dessus d’eux au classement des constructeurs.
La situation contractuelle du double champion du monde à ce moment-là aurait reposé sur Alpine lui offrant une prolongation de contrat d’un an avec l’équipe, mais Aston Martin a proposé le contrat pluriannuel qu’il avait demandé, prenant sa décision de signer sur la ligne pointillée. ce peu plus facile.
S’adressant à Martin Brundle de Sky Sports F1 à Miami, l’ancien pilote de F1 a dit à Alonso qu’il avait entendu dire que le manager Briatore était initialement plus convaincu par l’idée de se diriger vers Aston Martin qu’Alonso lui-même.
Lorsqu’on lui a demandé si c’était vrai, Alonso a répondu : « Je veux dire, j’ai toujours… je n’ai pas fait confiance, vous savez, à 100 % à tout ce que les équipes vous ont dit en août.
« Flavio était assez passionné par le projet Aston Martin. Je pense qu’il a vu l’investissement, il a vu la vision de Lawrence qui, évidemment, c’est un leader très important que nous avons dans l’équipe, et une fois que je pense que Lawrence a un objectif, il l’obtiendra.
« Il finira par réussir, vous savez. Cela prendra peut-être deux ans, cinq ou sept ans, mais il y arrivera – et je pense que Flavio était assez fort pour [the] Projet Aston Martin.
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Le risque qu’Alonso a pris pour cette année et au-delà a certainement porté ses fruits de son point de vue, remportant quatre podiums lors des cinq premières courses et se classant troisième du championnat des pilotes derrière les deux pilotes Red Bull à ce stade précoce.
Lorsqu’il discute de la façon dont lui et Stroll travaillent ensemble, il est conscient du rôle qu’il jouera pour amener le fils de Stroll, Lance, au premier plan de l’équipe dans les années à venir.
Cela a déjà été montré jusqu’à présent cette saison, avec Alonso offrant à Stroll son réglage d’équilibre des freins en Azerbaïdjan et complimentant le jeune Canadien pour un dépassement tout en regardant sur grand écran à Miami dimanche.
« Je pense que nous nous connaissons depuis maintenant 12 ans, quand Lance n’était qu’un gamin dans le karting et je l’aime bien », a déclaré Alonso à propos de sa relation avec le propriétaire d’Aston Martin.
« J’ai aimé sa façon de ne pas avoir de limites. Je pense que Lawrence a un leadership qui, je pense, est assez contagieux et tout le monde dans l’équipe croit ce qu’il pense, et avec une équipe de Formule 1, vous devez avoir ce genre de patron et une voix qui donne la direction.
« J’aime cette équipe et aussi mon rôle dans l’équipe. Je connais parfaitement mon rôle et je l’accepte.
« Je suis en fin de carrière. Je pense que Lance dirigera l’équipe pendant les 10 ou 15 prochaines années, et je veux aider l’équipe et je veux aider Lance autant que je peux pendant que je conduis.