Customize this title in frenchFernando Alonso aura besoin de l’aide de Red Bull pour remporter sa 33e victoire en carrière

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Coincé sur 32 victoires en carrière depuis un peu moins de 10 ans, Fernando Alonso pense que son AMR23 remportera un grand prix mais il aura besoin de « l’aide » de Red Bull.

Bien que la décision d’Alonso de rejoindre Aston Martin depuis Alpine au cours de l’hiver ait soulevé quelques sourcils, cela s’est avéré être un appel inspiré.

L’Espagnol a deux podiums en deux courses, P3 à Bahreïn et en Arabie saoudite. Mais alors que l’écart à Bahreïn était énorme, le pilote étant à 38 secondes du vainqueur Max Verstappen, sur le circuit de Djeddah, il n’était plus qu’à 20 secondes.

Cela a donné au double champion du monde la conviction que sa 33e victoire, qu’il attendait depuis sa dernière P1 au Grand Prix d’Espagne 2013, était imminente.

Mais, concède-t-il, il faudra que quelque chose tourne mal pour que les Red Bulls y parviennent.

« Nous avons besoin de leur aide », a-t-il déclaré selon The Race, « mais cela finira par arriver, quand ils ne pourront pas toujours terminer premier et deuxième.

« Un jour ce sera un [botched] arrêt au stand, un jour c’est une boite de vitesse. Max avait samedi [a failure] – s’il l’avait eu dimanche, il aurait dû abandonner la voiture.

« Donc, il y aura des circuits où peut-être la fiabilité ou quoi que ce soit pourrait nous aider et j’espère que dans ces courses, nous saisirons l’opportunité. »

Pour l’instant il tirera un certain réconfort d’avoir réduit le déficit en Arabie Saoudite avec le RB19 un peu moins intouchable.

« Je pense qu’à Bahreïn, s’ils avaient poussé, ils auraient été très loin devant. Et là, ils étaient devant, ils étaient intouchables c’est sûr, mais un peu plus près », a-t-il dit. « Alors c’était bien.

« Nous avons mené la course, nous avons donc la première image d’Aston Martin en tête du peloton de Formule 1 pendant deux tours et, espérons-le, pas le dernier. »

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L’ancien pilote fait mieux : « C’est un prétendant au titre, bien sûr »

L’ancien pilote de F1 devenu expert Robert Doornbos pense qu’Alonso ne gagnera pas seulement des courses cette saison, il se battra également pour le titre mondial.

Ses troisièmes places consécutives ont placé l’Espagnol au troisième rang du classement des Pilotes avec 30 points, 14 derrière le leader du championnat Verstappen.

« C’est un prétendant au titre, bien sûr ! » Doornbos s’enthousiasme pour Motorsport.com. « Vous devez l’admettre. Quand tu as une si bonne voiture… [Lance Stroll’s car] n’était pas fiable, mais c’est rapide.

« Sur deux types de pistes différents, Alonso pourrait vraiment concourir pour le podium.

« Ils manquent encore un peu de vitesse par rapport aux Red Bull, mais sur toute une saison…. Bien sûr, c’est un marathon, pas un sprint.

Il a ajouté que le joueur de 42 ans avait une « chance sérieuse. Il ressent cela lui-même, parce que vous le voyez briller et rayonner. Je n’ai pas vu de photo où il a l’air grincheux.

Mais, et il y a toujours un mais, dit Doornbos : « Je pense qu’il réalise très bien qu’il n’a pas le rythme de Verstappen en termes de vitesse dans la voiture. Max est aussi l’homme sur la grille maintenant. Si Alonso peut rejoindre et bénéficier d’une erreur, comme ce qui s’est passé samedi, alors bien sûr, il le fait immédiatement.

Mike Krack ne croit pas que Red Bull puisse conserver son avantage

Bien que Red Bull ait encore une fois eu un écart marathon entre eux et Aston Martin, Mike Krack de Silverstone pense que l’écart se comblera avec le temps.

Mais que ce soit Aston Martin qui le fasse ou les Ferrari et Mercedes reste à voir.

« La saison est longue », a-t-il déclaré à Sky Deutschland. « Je ne pense pas que Red Bull gardera l’écart.

« On a encore deux grosses équipes derrière nous qui vont tout faire pour se rattraper. Les spectateurs doivent être patients et continuer à regarder la Formule 1. »

Quant à savoir quand Aston Martin apportera son premier gros package de mise à niveau de la saison, l’Allemand a admis que c’était un peu un exercice d’équilibre.

« Nous devons peser », a-t-il expliqué, « que faites-vous quand et où en êtes-vous avec les coûts.

« Si vous prenez trop de clichés directement, vous n’en aurez plus plus tard. Vous devez décider en fonction de l’endroit où se trouve votre voiture. Cela viendra certainement.

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