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La deuxième journée d’essais à Bahreïn appartenait fermement à Carlos Sainz et Ferrari, mettant sérieusement en doute la théorie selon laquelle « Max Verstappen est déjà champion du monde ».
Bien qu’armés de pneus plus tendres dans la C4, Sainz et Ferrari ont envoyé un message clair à Red Bull en allant une seconde et demie plus vite que le temps déconcertant de Verstappen au premier jour, avec Sergio Perez à plus de sept dixièmes de retour. P2, suite à une journée perturbée au volant de la RB20 de Red Bull.
Lewis Hamilton a réussi à assurer sa place dans le top trois, même si la Mercedes W15 s’est avérée assez difficile.
Carlos Sainz et Ferrari établissent un nouveau temps à battre à Bahreïn
Compte tenu des drames de la séance matinale, il était approprié que Leclerc lance l’action pour l’action prolongée de l’après-midi, se dirigeant au feu vert pour une séance qui se déroulerait de 14h00 à 19h00, heure locale.
Après une demi-heure de travail, le travail de Leclerc était terminé et la remise prévue de la Ferrari SF-24 à son équipier Carlos Sainz a eu lieu.
Logan Sargeant continuait à avoir du mal avec le comportement de sa Williams FW46, subissant un gros blocage au virage 10 juste après la première heure, mais pas de problème pour Hamilton, Valtteri Bottas et Sainz qui assuraient du mouvement dans la parmi les trois premiers, Sainz réduisant le tampon de Leclerc à un dixième.
Esteban Ocon débloquait le rythme dans l’Alpine, d’une manière ou d’une autre, à la suite d’un blocage mortel du pneu avant sur ses C1, tandis que Hamilton, à la poursuite d’un temps troublant en P1, avait également des difficultés au virage 4 alors qu’il subissait un méchant Insérez ce W15. Bien tenu ! Pendant ce temps, Lando Norris s’était hissé en P3.
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Mais alors que la séance prolongée atteignait son point de deux heures, nous avions un nouveau leader puisque Sainz a réalisé un temps de 1:31.397, ce qui en fait un doublé Ferrari, Sainz a finalement ramené son temps P1 à 1:29.921 sur un ensemble de C4.
Il y a également eu d’autres malheurs pour Sergio Perez, qui s’ajoutent à ses frustrations antérieures en matière de feux de frein, alors que son RB20 sortait en rampant de l’avant-dernier virage, le forçant à profiter de cette section de descente pour revenir douloureusement et lentement vers les stands.
Il a pu revenir sur la piste pour les dernières heures de course et a même réussi un dépassement sur Kick Sauber de Bottas au virage 1 pour faire bonne mesure.
Norris et Hamilton avaient tous deux profité de passages en P2, jusqu’à ce que Perez prenne cette place pour lui-même, à sept dixièmes et demi de la référence de Sainz.
Hamilton cherchait à changer cette situation à l’avant en partant sur de nouvelles C3, seulement pour que les tests de la voiture de sécurité virtuelle, de la voiture de sécurité et de la procédure de drapeau commencent à 15 minutes de la fin, faisant échouer ce plan.
Ce n’était pas la fin de l’action cependant, avec une querelle de style style premier tour pour la position qui s’est glissée dans les derniers instants pour aiguiser notre appétit pour ce qui va arriver le week-end prochain.
Le 1:29.921 de Sainz restait alors la norme et une seconde et demie plus rapide que le temps révélateur de Verstappen en P1 lors de la première journée, Sainz et Ferrari ont montré qu’il était encore beaucoup trop tôt pour couronner Verstappen quatre fois champion du monde.
Journée d’essais Bahreïn F1 2024 2 fois
[All quickest times set on C3 tyres unless stated]
1 Carlos SAINZ Ferrari 1:29.921 84 tours [C4]
2 Sergio PEREZ Red Bull Racing +0,758 129
3 Lewis HAMILTON Mercedes +1.145 123
4Lando NORRIS McLaren +1.335 52
5 Daniel RICCIARDO RB +1.440 88 [C4]
6 Charles LECLERC Ferrari +1.829 54
7 Lance STROLL Aston Martin +2.108 96
8 Esteban OCON Alpin +2.140 78
9 Valtteri BOTTAS Kick Sauber +2.306 97
10 Oscar PIASTRI McLaren +2.407 35
11 Logan SARGEANT Williams +2.657 117
12 Fernando ALONSO Aston Martin +3.132 31
13 Guanyu ZHOU Coup de pied Sauber +3,794 38
14 Pierre GASLY Alpin +3.883 33
15 Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team +6.690 93
16 Nico HULKENBERG Haas F1 Team +7.588 31
17 Yuki TSUNODA RB +8.153 40