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Les mises à niveau pour le Grand Prix d’Autriche ont été confirmées, et McLaren et Ferrari sont celles qui froncent les sourcils avec ce qu’elles ont apporté avec elles dans le paddock du Red Bull Ring.
Le document « show and tell » a été publié par la FIA confirmant les améliorations apportées à chacune des voitures des équipes ce week-end, six des 10 équipes ayant apporté des mises à jour avec elles en Autriche.
McLaren, Ferrari, Williams, Red Bull, Haas et AlphaTauri ont tous apporté des modifications à leurs voitures, certaines plus importantes que d’autres.
Ferrari apporte un nouvel aileron avant et un nouveau plancher, McLaren va plus loin que ça
Ferrari a confirmé avoir un nouvel aileron avant et un nouveau plancher sur la voiture ce week-end au Red Bull Ring comme mises à jour, le directeur de l’équipe Fred Vasseur poursuivant l’approche de la Scuderia consistant à chercher à apporter une sorte de mise à jour à chaque course cette saison lorsque cela est possible.
Tous les éléments de l’aileron avant ont été repensés pour cette mise à jour, l’équipe déclarant avoir changé le plan principal, les volets et la plaque d’extrémité pour essayer d’améliorer la voiture en offrant un meilleur équilibre aérodynamique.
De même, les changements de plancher ont été conçus pour compléter les améliorations de l’aile avant, afin de tirer le meilleur parti des gains de performances qu’ils y réalisent.
Mais chez McLaren, la directrice de l’équipe, Andrea Stella, a confirmé que les modifications apportées à leur voiture étaient si importantes qu’elles seraient déployées au cours de plusieurs courses, et reviendraient effectivement à ce que la MCL60 devienne une voiture de spécification B à cette époque.
Les premiers pas vers cela ont été faits en Autriche, avec McLaren mettant à jour la forme de leurs entrées de ponton, Halo, des ouïes de refroidissement, un capot moteur / coke et un corps de plancher remodelés – le plancher en particulier étant «entièrement révisé», selon le équipe.
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Red Bull change la suspension arrière, plus d’améliorations plus loin sur la grille
Ailleurs, Red Bull a confirmé qu’ils avaient « modifié subtilement » leur suspension arrière en ajustant les carénages de triangle pour améliorer la stabilité en seulement une mise à niveau mineure.
Haas a apporté une modification mineure à son nez pour des raisons de fiabilité, tandis qu’AlphaTauri a apporté des modifications un peu plus substantielles à son aileron arrière et à son aileron pour la performance, ainsi qu’un ajustement spécifique à l’Autriche des persiennes de refroidissement en raison des exigences du Red Anneau de taureaux.
Après les mises à niveau en gros apportées à la voiture d’Alex Albon au Canada, Williams apportera les mêmes mises à niveau à la voiture de Logan Sargeant en Autriche cette fois-ci, tout en ajoutant deux autres modifications, avec des mises à jour des clôtures de plancher et du coin avant alors qu’ils recherchent encore plus de performances. .
Mercedes, Alpine, Aston Martin et Alfa Romeo n’ont pas apporté de mises à niveau avec elles sur le Red Bull Ring ce week-end.
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