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© Reuter. PHOTO DE DOSSIER : Le logo Ford est représenté au Salon automobile de Francfort (IAA) 2019 à Francfort, en Allemagne, le 10 septembre 2019. REUTERS/Wolfgang Rattay/File Photo
(Reuters) – Ford Motor a proposé au syndicat canadien Unifor des augmentations de salaire allant jusqu’à 25 % dans son accord de principe, a annoncé samedi le syndicat.
L’accord prévoit une augmentation salariale de 10 % pour la première année, suivie d’augmentations de 2 % et de 3 % au cours des deuxième et troisième années, ainsi qu’une prime de productivité et de qualité de 10 000 $ à tous les employés actifs de l’entreprise, a déclaré Unifor.
Les propositions comprennent également une augmentation de la prestation de base mensuelle et de l’allocation spéciale dans tous les codes de classe des régimes de retraite à prestations définies et hybrides et des investissements pour faciliter la transition de la production traditionnelle de véhicules à moteur à combustion interne (ICE) vers les installations d’assemblage de véhicules électriques (VE).
Unifor, qui représente environ 5 600 travailleurs canadiens de l’automobile, a déclaré vendredi que son groupe dirigeant de Ford (NYSE 🙂 avait voté à l’unanimité en faveur de l’accord de principe.
Ford est également en pleine négociation contractuelle aux États-Unis avec une grève du syndicat United Auto Workers (UAW) dans son usine d’assemblage de Wayne, dans le Michigan.
L’UAW a lancé vendredi des grèves contre 38 centres de distribution de pièces détachées à travers les États-Unis chez GM et Stellantis (NYSE :), prolongeant ainsi ses grèves simultanées sans précédent qui ont commencé dans une usine d’assemblage de chacune des trois usines de Détroit. Les installations supplémentaires ont ajouté environ 5 600 travailleurs aux 12 700 déjà en grève.
L’UAW a déclaré vendredi que Ford avait amélioré son offre contractuelle, notamment en augmentant le partage des bénéfices et en acceptant de laisser les travailleurs faire grève contre les fermetures d’usines, mais a déclaré que le syndicat avait toujours de « sérieux problèmes » avec Ford et que ses travailleurs resteraient en grève chez le constructeur automobile Wayne, Usine d’assemblage du Michigan.
Contrairement à l’UAW, Unifor a choisi l’un des Trois de Détroit comme « cible » avec qui négocier en premier – dans ce cas, Ford – dans le cadre d’une tactique de négociation type utilisée pour donner le ton aux accords ultérieurs avec d’autres entreprises.
Le président de l’UAW, Shawn Fain, a déclaré lors d’un événement en direct sur Facebook (NASDAQ 🙂 qu’en ciblant les centres de distribution, la grève devenait un événement national. Il a déclaré qu’il espérait que les négociations se poursuivraient tout au long du week-end.
Cette impasse alimente les inquiétudes quant à une action revendicative prolongée qui pourrait perturber la production et freiner la croissance économique américaine. Un sondage Reuters/Ipsos publié jeudi a montré un soutien significatif des Américains aux grévistes de l’automobile.
Le président américain Joe Biden a déclaré dans un message sur les réseaux sociaux X, anciennement connu sous le nom de Twitter, qu’il viendrait mardi dans le Michigan « pour rejoindre la ligne de piquetage et être solidaire des hommes et des femmes de l’UAW », tandis que l’ancien président Donald Trump , qui brigue un nouveau mandat, se rendra mercredi dans le Michigan pour s’adresser aux travailleurs de l’automobile, a indiqué sa campagne.