Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words En septembre, nous avons écrit sur les plans de Ford pour BlueOval City, sa plus grande usine de production jamais conçue, destinée à les propulser dans l’avenir des véhicules électriques. Nous avons également couvert les plans de l’entreprise d’aller au-delà des clôtures de son installation pour faire plus pour aider à créer une véritable communauté autour de BlueOval City dans l’ouest du Tennessee. Maintenant, nous commençons à voir ce qui sortira des chaînes de montage. Construction de BlueOval City. Photo gracieuseté de Ford. Construction de BlueOval City. Photo gracieuseté de Ford. Construction de BlueOval City. Photo gracieuseté de Ford. Le campus de fabrication de véhicules électriques et de batteries de Ford dans l’ouest du Tennessee devrait commencer sa production en 2025. L’installation abritera le camion électrique de deuxième génération de Ford, nommé Project T3. Il sera capable de produire jusqu’à 500 000 camions électriques chaque année lorsqu’il fonctionnera à pleine capacité. Cela en fera l’un des plus grands sites de production de ce type au monde, renforçant ainsi l’engagement de Ford sur le marché en plein essor des véhicules électriques. « BlueOval City est le modèle de l’avenir électrique de Ford dans le monde », a déclaré Bill Ford, président exécutif de Ford. « Nous allons construire des véhicules électriques révolutionnaires sur un site de fabrication de pointe qui travaille en harmonie avec la planète, alignant la croissance et l’innovation de l’entreprise avec les progrès environnementaux. » Statistiques de BlueOval City et autres informations, gracieuseté de Ford. Ford et son partenaire, SK On, investissent 5,6 milliards de dollars dans le campus et créent environ 6 000 emplois. Pour assurer la réussite des emplois, Ford a lancé un programme complet d’éducation et de formation connu sous le nom de BlueOval Learning. Cette installation est également destinée à devenir le premier campus de fabrication de véhicules et de batteries neutre en carbone du portefeuille mondial de Ford – avec des plans pour alimenter toutes les usines utilisant de l’électricité renouvelable et sans carbone d’ici 2035. Construction de BlueOval City. Photo gracieuseté de Ford. Construction de BlueOval City. Photo gracieuseté de Ford. « Le projet T3 est une opportunité unique de révolutionner le camion américain. Nous fusionnons 100 ans de savoir-faire Ford en matière de camions avec des talents de classe mondiale en matière de véhicules électriques, de logiciels et d’aérodynamique. Ce sera une plate-forme d’innovation et de capacité sans fin », a commenté le président et chef de la direction de Ford, Jim Farley. « PJ O’Rourke a décrit un jour les camionnettes américaines comme » un porche arrière avec un moteur attaché « . Eh bien, ce nouveau camion sera comme le Millennium Falcon – avec un porche arrière attaché », a-t-il ajouté. « Le processus de fabrication sera tout aussi révolutionnaire, avec une simplicité radicale, une rentabilité et une technologie de qualité qui feront de BlueOval City l’équivalent moderne de l’usine Rouge d’Henry Ford. Une usine du futur que les gens du monde entier voudront visiter. » Construction de BlueOval City. Photo gracieuseté de Ford. Construction de BlueOval City. Photo gracieuseté de Ford. BlueOval City est un élément essentiel du plan de Ford visant à rendre les véhicules électriques plus facilement disponibles et à réduire leur coût – Ford vise à atteindre un taux de production de 2 millions d’unités électriques dans le monde d’ici la fin de 2026. Qu’est-ce que le projet T3 ? Savoir que les plans pour l’usine et les dépenses connexes sont sur la bonne voie est formidable, mais ce qui est probablement la plus grande annonce aujourd’hui, c’est que Ford construit un nouveau camion électrique, qu’il appelle « Projet T3 ». Le projet T3 de Ford, connu sous le nom de « Trust The Truck », s’efforce de construire un camion auquel les clients peuvent faire confiance. Son équipe de développement est guidée par un principe unique : créer un véhicule qui est continuellement mis à jour et amélioré tout en prenant en charge de multiples capacités, y compris le transport, le remorquage, la puissance exportable et encore plus de nouvelles innovations. En fin de compte, l’objectif du projet T3 est de révolutionner la façon dont nous exploitons les véhicules à l’ère numérique. Malheureusement, il est trop tôt dans le processus pour que Ford nous donne plus de détails. Nous avons juste une vidéo teaser pour nous donner quelques indices : Il est clair que Ford veut qu’il soit plus connecté et plus capable de fonctionner sans conducteur que les camions Ford d’aujourd’hui. Il semble également que la société vise à s’écarter davantage des offres de gaz que le F-150 Lightning. La plupart des nouvelles du T3 Le partage de Ford concerne l’efficacité de l’assemblage Alors que les détails sur le camion ne sont presque rien, Ford est assez fier de l’usine et a partagé quelques détails à ce sujet. Ford présente une toute nouvelle usine d’assemblage conçue spécifiquement pour son camion électrique de deuxième génération. Cela permettra une variété d’avantages tels qu’une empreinte globale réduite de 30 % par rapport aux usines traditionnelles, tout en offrant une capacité de production plus élevée et des niveaux d’efficacité jamais vus auparavant. La toute nouvelle usine d’assemblage de Ford fait passer la durabilité à un niveau supérieur, car elle sera alimentée en électricité sans carbone dès le jour de son ouverture. De plus, le constructeur automobile utilise un système de récupération d’énergie innovant pour générer de la chaleur sans carbone. Cela a permis à l’entreprise d’économiser environ 300 millions de pieds cubes de gaz naturel qui seraient généralement utilisés pour chauffer des usines d’assemblage de véhicules de taille similaire sur une année. BlueOval City comprend un système de services publics avec réduction de l’évaporation de l’eau, zéro déchet à la décharge et un système séparé de gestion des eaux pluviales pour protéger l’environnement local. Le campus de 3 600 acres comprend également le propre site de fabrication de batteries de Ford (et de SK On) où il est capable de construire et d’assembler des cellules de batterie en moins de 30 minutes, qui seront livrées directement dans l’usine d’assemblage sur place. BlueOval City s’efforce d’améliorer encore plus la durabilité, avec un parc de fournisseurs et un centre d’aménagement sur place. Ici, les clients pourront choisir parmi des dizaines de caractéristiques les plus populaires des camions Ford, telles que les doublures de caisse vaporisées et les boîtes à outils intégrées. La ville possède également un magasin Lowe’s sur place qui fournit des matériaux de construction et deux sociétés de location d’équipements de construction, qui visent à réduire les embouteillages et les émissions. De plus, le campus dispose de trois centrales à béton pour plus de commodité. Avec tout cela mis ensemble, Ford s’efforce clairement de renverser les hypothèses sur la production de véhicules qui ont souvent conduit à des émissions plus élevées. Garder les fournisseurs à proximité, ainsi que d’autres mesures environnementales, permettent de garder les choses beaucoup plus propres. Dans la communauté En plus d’une usine durable et des efforts communautaires que nous avons partagés auparavant, Ford investit également davantage dans l’éducation pour la région. Avec un centre de formation dédié, le programme STEM prend en charge, l’enseignement de la fabrication dans les lycées, etc., Ford vise à donner à la main-d’œuvre locale les moyens de bien se porter et de construire des véhicules électriques au lieu de supposer que des personnes d’ailleurs viendront travailler. Entre ces efforts et ceux visant à améliorer l’empreinte environnementale de l’usine, il est assez clair que Ford adopte une approche responsable de la production de véhicules électriques au lieu d’espérer simplement que nous penserons que c’est assez bon parce que le constructeur automobile hérité construit maintenant des véhicules électriques. C’est certainement quelque chose que nous devrions apprécier. Toutes les images fournies par Ford. Retweetez nos questions pour Ford afin d’attirer plus d’attention (Ford est excellent pour répondre aux questions, cependant, et est susceptible de répondre) : Questions pour @Gué @jimfarley98: Existe-t-il des plans pour plus de campus de type « BlueOval City » dans d’autres parties des États-Unis ou du monde ? Le vrai nom de Project T3 sera-t-il Ford Super Duty Thunder ? Sur cette 2ème question, si oui, pouvez-vous obtenir @Imagine Dragons jouer lors du dévoilement? — CleanTechnica (@cleantechnica) 25 mars 2023
Je n’aime pas les paywalls. Vous n’aimez pas les paywalls. Qui aime les paywalls ? Chez CleanTechnica,…
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Customize this title in frenchFord taquine le deuxième camion électrique et montre les progrès de BlueOval City
