Customize this title in frenchFP1 annulé après que des problèmes de piste ont conduit à un gros succès pour Carlos Sainz : PlanetF1

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La Formule 1 a interrompu la séance d’essais d’ouverture du Grand Prix de Las Vegas après qu’un couvercle de canalisation a brisé le plancher de la Ferrari de Carlos Sainz.

La séance n’a vu que sept minutes d’action sur piste avec Charles Leclerc en tête de la feuille des temps devant Nico Hulkenberg avant que le drapeau rouge ne soit agité pour la Ferrari en panne de Sainz.

La FIA ayant révélé que c’était une plaque d’égout qui avait brisé le plancher de Sainz, la séance a été annulée pour des raisons de sécurité.

Charles Leclerc le plus rapide d’une séance avortée

Alors que l’horloge sonnait à 20h30, l’Aston Martin de Lance Stroll était la première à rouler sur une surface visiblement glissante par une nuit froide avec une température de piste de seulement 19°C. « L’adhérence est très faible », a déclaré George Russell.

Esteban Ocon a lancé le pari d’ouverture avec un 1:50,1. Celui-ci a été détruit par Charles Leclerc avec un 1:44.0 avec une évolution de piste qui s’annonce immense.

Sept minutes après le début de la séance, Carlos Sainz a sorti le premier drapeau jaune de la séance, ce qui en fait un rouge, alors que le pilote Ferrari s’arrêtait dans la ligne droite principale.

« Arrêtez la voiture, moteur coupé », tel était le message envoyé à l’Espagnol qui venait notamment de toucher le fond sur une bosse avec un râle de douleur du conducteur.

Alors que ses rivaux retournaient aux stands, Sainz est sorti de son SF-23 en panne avec sa séance terminée après seulement trois tours. Ce fut un long arrêt avec un camion en piste pour récupérer la Ferrari de Sainz, avant que Race Control n’annonce que la séance « ne reprendrait pas ».

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La Ferrari de Sainz a été renvoyée aux stands avec le plancher brisé, potentiellement la suspension avant aussi, ce qui a incité la FIA à interrompre la séance en raison de problèmes de sécurité après que l’équipe technique de la FIA ait examiné la voiture.

L’instance dirigeante du sport automobile a confirmé que c’était le cadre en béton autour d’un couvercle de trou d’homme qui s’était brisé et que Sainz avait heurté, le couvercle n’étant pas correctement fixé au métal environnant.

Selon certaines informations, l’Alpine d’Ocon aurait également été endommagée par un couvercle de drain.

Fois

1 Charles LECLERC Ferrari 1:40.909
2 Nico HULKENBERG Haas F1 Team +2.537
3 Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team +3.352
4Max VERSTAPPEN Red Bull Racing +3.488
5 Esteban OCON Alpin +4.456
6 Georges RUSSELL Mercedes +4.588
7Carlos SAINZ Ferrari
8 Yuki TSUNODA AlphaTauri +4.999
9 Sergio PÉREZ Red Bull Racing +5.884
10 Valtteri BOTTAS Alfa Romeo +6.238
11 Pierre GASLY Alpin +7.344
12 Lewis HAMILTON Mercedes +7.604
13 Daniel RICCIARDO AlphaTauri +7.741
14 Guanyu ZHOU Alfa Romeo +7.913
15 Lando NORRIS McLaren +8.038
16 Lance PROMENADE Aston Martin
17Oscar PIASTRI McLaren
18 Alexandre ALBON Williams
19 Fernando ALONSO Aston Martin
20Logan SARGEANT Williams

Lire ensuite : La guerre du développement fait rage alors que McLaren et Aston Martin apportent de nouvelles pièces à Vegas

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