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Abandon du Grand Prix d’Azerbaïdjan, sa sortie du virage 5 étant la dernière erreur d’un week-end truffé d’erreurs, Franz Tost a prévenu Nyck de Vries que « ça n’aurait pas dû se passer comme ça ».
De Vries, signé par AlphaTauri après des débuts marquants pour Williams au Grand Prix d’Italie 2022, n’a pas encore été à la hauteur de sa réputation de récent champion du monde de Formule E.
Avant de disputer son premier Grand Prix avec l’équipe basée à Faenza, le conseiller en sport automobile de Red Bull, Helmut Marko, a parlé du fait que le Néerlandais deviendrait le chef d’équipe devant Yuki Tsunoda, mais il n’y a eu aucun signe de cela, et certainement pas à Bakou.
De Vries s’est écrasé hors de Q1, repoussant son AT04 au virage 3 lorsqu’il s’est enfoncé directement dans la barrière vendredi soir alors que, lors du Sprint Shootout de samedi, il était le plus lent de tous. La course Sprint n’a pas été bien meilleure car, alors qu’il se remettait en 14e position, il a eu un contact précoce avec son coéquipier Tsunoda.
Son week-end allait de mal en pis dimanche lorsqu’il a heurté le mur à l’intérieur du virage 5 lors du Grand Prix, brisant sa suspension avec sa course terminée.
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« Bien sûr, un échec est toujours ennuyeux », a déclaré le patron de l’équipe, Tost, selon Motorsport.com.
« Nyck a touché le mur dans le virage 5. En conséquence, la barre de direction avant gauche s’est cassée, puis il s’est arrêté au virage suivant. C’était très tôt dans la course.
« Ça n’aurait pas dû se passer comme ça, mais c’est comme ça maintenant. »
Tost, cependant, a recherché des circonstances atténuantes, affirmant que c’était la « première fois de De Vries ici en Formule 1 ».
« Il a touché quelques murs lors des essais libres et [sprint shootout] et les qualifications », a-t-il déclaré. « Mais cela fait partie de la phase d’apprentissage. J’espère que les choses s’améliorent à Miami maintenant.
Il estime également que le fait d’avoir un seul entraînement vendredi n’a pas donné au joueur de 28 ans le temps de s’adapter au circuit.
« C’est clairement un désavantage pour tous les rookies », a-t-il ajouté. « Ils n’ont qu’une seule séance d’essais libres. Place ensuite aux qualifications. Il y a beaucoup de pression là-bas.
« Cela l’excuse un peu, mais pas pour la course car beaucoup de choses ont été conduites entre-temps.
« Mais le plus difficile pour les rookies est de trouver le bon niveau d’adhérence. Cela change d’une séance à l’autre. En partie, il y a aussi des influences du vent : vent de face, vent arrière, vent de travers.
« Ce n’est pas si facile de faire face à tout cela. C’est pourquoi les pilotes expérimentés ont un avantage, bien sûr.
Quant à De Vries, l’ancien champion de Formule E a admis que sa sortie dimanche était entièrement de sa faute.
« Oui, entièrement mon erreur, ma responsabilité, très stupide et inutile », a-t-il déclaré.
« La seule chose que je peux faire maintenant est de passer à autre chose et de regarder la prochaine course, et heureusement, il y a une autre course le week-end prochain.
« Nous devrons anticiper ce qui s’en vient. »
Il a ajouté: « C’est une erreur, et encore une fois, entièrement sur moi. Personne d’autre à blâmer.