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Après des qualifications passionnantes pour le Grand Prix des États-Unis, nous avons sélectionné les gagnants et les perdants.
À l’approche du troisième trimestre, personne ne savait qui obtiendrait la pole, ce qui n’est pas une phrase que nous avons entendue trop souvent cette année.
En fin de compte, ce serait la journée de Charles Leclerc, Max Verstappen ne respectant pas les limites de la piste après avoir été contraint d’attaquer à la suite d’un blocage au virage 1.
Leclerc est rejoint en première ligne par Lando Norris avec Lewis Hamilton partant en P3.
Voici vos gagnants et perdants d’Austin :
Gagnants
Charles Leclerc
Première pole au mérite depuis le Grand Prix d’Azerbaïdjan, Charles Leclerc a réalisé le genre de performance qualitative qu’il semble souvent apprécier.
À une époque où Carlos Sainz était le pilote Ferrari en forme, Leclerc a rappelé à tout le monde pourquoi c’est lui, et non Sainz, qui est considéré comme un champion du monde potentiel.
Leclerc a été le premier à réaliser un dernier tour lancé, ce qui rend son exploit d’autant plus impressionnant, et même si cela comporte la mise en garde selon laquelle Max Verstappen a vu son tour supprimé, si le Néerlandais l’avait gardé dans les lignes, il l’aurait probablement inscrit. un tour plus lent quand même.
Lando Norris
Pour une piste que Lando Norris lui-même ne pensait pas être en faveur de McLaren, cela représente un tour de qualification.
Lors des dernières séances de qualification, Norris a semblé ennuyé contre lui-même pour avoir commis une ou deux erreurs qui lui ont coûté cher et même s’il pensait toujours que ce n’était pas un tour parfait, c’était assez bien pour lui valoir un départ mérité en première ligne, son premier depuis le Grand Prix des Pays-Bas.
Lewis Hamilton
Y avait-il plus pour Lewis Hamilton ? Comme il l’a noté lors de son entretien d’après-séance, COTA est une piste qui est clairement l’une de ses préférées, et de tous les pilotes, c’est Hamilton qui semblait plus aux prises avec sa voiture que les autres.
Il a réussi à maîtriser la situation, en parcourant un circuit inhabituellement cahoteux jusqu’à la P3 et la vitesse de la W14 améliorée suggère qu’il y a encore plus à offrir dimanche.
Perdants
Aston Martin
Un vendredi horrible du début à la fin pour Aston Martin, un vendredi que Fernando Alonso aurait souhaité pouvoir refaire.
Après une FP1 fortement perturbée, les deux voitures finiraient par quitter les qualifications à la première occasion, et peut-être le plus inquiétant, aucun des deux pilotes n’a commis d’erreur grave.
L’AMR23 manquait tout simplement de performances, un développement inquiétant étant donné qu’il disposait d’améliorations au sol pour ce week-end de course.
Après la séance, Alonso a presque admis que sa chance dans la course était presque nulle et a semblé se demander pourquoi l’équipe avait choisi d’apporter un package de mise à niveau important à un week-end de sprint.
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Max Verstappen
Il semble quelque peu dur de placer Max Verstappen dans la catégorie des perdants étant donné qu’il partira parmi les six premiers pilotes, mais le niveau de performance du Néerlandais cette année est tel qu’il sera furieux de ce dernier tour.
Même si c’est une violation des limites de la piste dans le virage 19 qui a officiellement causé sa perte, son tour a été compromis beaucoup plus tôt lorsqu’il s’est bloqué dans le virage 1. À partir de là, il a toujours rattrapé son retard et son désir de le faire l’a amené à s’écarter. , subissant le sort des tours supprimés qui a tourmenté de nombreux pilotes cette saison.
Sergio Pérez
Ne pense pas qu’on ne te voit pas là-bas, Sergio. Même si l’accent sera mis sur la position de départ basse de Verstappen, même avec un tour supprimé, il partira toujours devant son coéquipier.
Pérez débutera la course à la neuvième place et compte tenu de la proximité actuelle des autres équipes avec Red Bull, il sera difficile pour le Mexicain de monter plus haut sur la grille.
Nico Hülkenberg
Comme Verstappen, c’est peut-être un peu dur de mettre Nico Hulkenberg sur la liste des perdants mais c’est une erreur de pilote qui lui a coûté cher.
Lors d’un week-end où Haas a apporté des améliorations majeures et avait semblé rapide, Hülkenberg s’en voudra d’avoir quitté prématurément les qualifications après avoir dépassé la barre.
La force de Haas et Hulk réside dans les qualifications, donc dimanche sera une bonne occasion de voir si leurs nouvelles améliorations les ont également rendus compétitifs en course.
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