Customize this title in frenchGeely augmente la participation d’Aston Martin à 17% en tant que troisième actionnaire

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Aston Martin a déclaré que Geely Automobile Holdings s’était engagé à investir environ 234 millions de livres (295 millions de dollars) dans le constructeur automobile britannique de luxe, faisant du groupe automobile chinois son troisième actionnaire.

Dans le cadre de la transaction, Geely acquerra une participation de 17% dans Aston Martin, achetant 42 millions d’actions du consortium Yew Tree du président Lawrence Stroll ainsi que 28 millions d’actions nouvelles, a déclaré Aston Martin dans un dépôt en bourse.

« Geely Holding, qui est initialement devenu actionnaire l’année dernière, voit un énorme potentiel pour la croissance et le succès à long terme d’Aston Martin », a déclaré Stroll dans un communiqué.

« Ils nous offrent une compréhension approfondie du marché de croissance stratégique clé que représente la Chine, ainsi que la possibilité d’accéder à leur gamme de technologies et de composants », a-t-il déclaré.

Aston Martin a eu des difficultés avec l’argent et a acquis le Fonds d’investissement public d’Arabie saoudite en tant qu’actionnaire l’année dernière alors que Stroll cherche à redresser le constructeur automobile et à se tourner vers les voitures de sport à batterie. Les analystes ont déclaré dans le passé que le manque d’échelle et le solde de trésorerie précaire d’Aston la rendaient vulnérable.

Actuellement, Stroll’s Yew Tree est le principal actionnaire de la société, suivi du Fonds d’investissement public d’Arabie saoudite.

Geely possède plusieurs marques, dont le constructeur britannique de voitures de sport Lotus, Zeekr, Volvo Cars et Polestar, via une joint-venture avec Volvo.

Geely a acquis une participation de 7,6% dans Aston Martin en septembre de l’année dernière.

« Notre décision d’augmenter notre participation dans Aston Martin reflète notre confiance dans les perspectives de croissance de l’entreprise, ses technologies et son équipe de direction », a déclaré Eric Li, président de Geely.

Reuters et Bloomberg ont contribué à ce rapport

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