Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
George Russell et Mercedes ont reçu un avertissement formel de la FIA après s’être emmêlé avec son coéquipier Lewis Hamilton dans la ligne droite de départ/arrivée lors des qualifications pour le Grand Prix d’Espagne.
Les deux pilotes Mercedes ont été vus rouler à toute vitesse dans la ligne droite des stands dans la dernière partie de Q2, Hamilton captant un sillage de Russell.
Mais alors que Hamilton se déplaçait aux côtés de son coéquipier, Russell a semblé se déplacer et les deux se sont touchés, avec un morceau de l’aile avant de Hamilton volant dans les airs et le septuple champion du monde ralentissant et se dirigeant vers l’herbe.
Il n’a pas été impressionné par ce qui s’est passé sur la piste, déclarant à la radio de l’équipe : « George vient de reculer. C’est vraiment dangereux. Je pourrais avoir des dégâts sur la voiture.
Russell a ensuite répondu sur sa propre chaîne de radio : « Vous ne m’avez pas dit qu’il y avait une voiture derrière », avant d’ajouter : « Ouais, désolé les gars, je ne sais pas ce qui s’est passé pendant la session.
« Tout se passait, des rebonds massifs [at] grande vitesse, impossible de faire fonctionner les pneus.
PlanetF1.com recommande
Les mises à niveau des pontons Ferrari offriront une « nouvelle porte pour le développement »
L’avertissement inquiétant de Ralf Schumacher pour Mercedes au Grand Prix d’Espagne
Par la suite, une convocation des commissaires sportifs est arrivée pour les deux pilotes, Russell étant accusé d’avoir changé anormalement de direction dans la ligne droite de départ/arrivée et d’avoir directement causé un impact avec son coéquipier pendant la séance.
Et lorsque le verdict est tombé, les commissaires ont décidé de ne pas laisser tomber Russell sur la grille, mais lui ont accordé, ainsi qu’à Mercedes, un avertissement formel après que l’équipe ne l’ait pas informé que Hamilton s’approchait par derrière à grande vitesse.
Les commissaires ont écrit : « Le conducteur de la voiture 63 [Russell] a déclaré qu’au début de son tour rapide, il regardait vers l’avant et n’avait pas vérifié ses rétroviseurs. Son équipe ne l’a pas informé de l’approche de la voiture 44 [Hamilton].
« Cependant, en guise d’atténuation, il réagissait à la voiture devant lui (Car 55, Sainz) qui venait de terminer son tour rapide. De plus, à la fin de son tour de départ, le pilote de la voiture 63 a dû ralentir considérablement pour ne pas gêner les voitures 1 [Verstappen] et 55.
Le directeur des communications de Mercedes, Bradley Lord, a été interrogé sur l’incident survenu dans les instants qui ont suivi sur Sky Sports F1, qui, selon lui, était un cas de croisement de fils entre les pilotes.
« C’est une mauvaise communication », a-t-il déclaré en parlant depuis le garage Mercedes.
« George a interrompu un tour et essayait d’obtenir une position sur la piste pour son tour lancé, Lewis est arrivé derrière lui en commençant le sien également, et [it was] mauvaise communication entre les deux.
« Evidemment la Ferrari [was] là aussi en train de terminer son tour et de tirer à droite, donc une situation délicate et jamais quelque chose que vous voulez voir en piste entre les deux voitures des équipes.
Russell a été éliminé de Q2 après n’avoir réalisé que le 12e temps lors des qualifications pour le Grand Prix d’Espagne samedi, alors qu’Hamilton devrait partir cinquième.