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Terminant le FP2 de vendredi à plus d’une seconde de Max Verstappen, George Russell a déclaré que son W14 « ne fonctionne tout simplement pas » avec les pneus tendres.
Mercedes a dominé les essais d’ouverture de vendredi pour le week-end du Grand Prix de Miami, mais c’était une fausse aube car Red Bull n’a pas lancé d’attaque en pneus tendres.
Et quand ils l’ont fait en FP2, ils ont détruit les temps au tour de Mercedes.
Max Verstappen a donné le ton avec un 1: 27.930 tandis que Lewis Hamilton était à une seconde à la septième place avec Russell à trois dixièmes de son coéquipier en P15.
« C’était la même chose l’année dernière », a déclaré le Britannique. « Nous avons été les plus rapides vendredi, puis nous avons été éliminés en Q2 samedi.
« Même à moyen terme dans FP2, je me sentais fort, j’étais sur un tour qui était à quelques dixièmes et m’aurait placé dans les quatre premiers.
« Mais ensuite, j’ai mis les pneus tendres et la voiture ne fonctionne tout simplement pas. Je pense que nous comprenons un peu ce que c’est et heureusement, nous avons le temps d’apporter des améliorations du jour au lendemain.
Le joueur de 25 ans, cependant, pense que Mercedes comprend son déficit de rythme des pneus moyens aux pneus tendres.
« Je pense que nous comprenons un peu pourquoi », a-t-il déclaré, « et heureusement, nous avons le temps d’apporter des améliorations du jour au lendemain, mais oui, ce sont de bonnes marges. »
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Avec son coéquipier Hamilton qualifiant le rythme de vendredi de « coup de pied dans le ventre », Russell dit que Mercedes – et leurs rivaux – ont tous lutté contre un manque d’adhérence sur le circuit urbain un jour où Charles Leclerc et Nico Hulkenberg se sont écrasés après être descendus. -doubler.
« Le FP1 a été une séance un peu compliquée et peut-être que plus de gens mettent l’accent sur les courses de qualification maintenant », a déclaré Russell.
« Mais je pense que nous allons entrer dimanche un peu dans l’inconnu, la piste a été refaite, elle n’est toujours pas performante comme n’importe quel autre circuit, c’est une vraie valeur aberrante ici, ce qui est cool à certains égards.
« Je pense que ce sera vraiment difficile de courir parce que vous ne conduisez pas hors ligne et vous avez vu quelques personnes moi-même incluses, vous mettez une roue et il n’y a aucune adhérence, donc je ne sais pas vraiment ce qui se passe. dans cette chaleur de Miami, car c’est le thème, mais voyons voir.