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George Russell estime que le circuit autrichien conviendra à sa Mercedes alors que l’équipe semble se rapprocher du leader en fuite Red Bull.
Suite à l’introduction d’un énorme package de mise à niveau au Grand Prix de Monaco le mois dernier, Mercedes semble avoir fait un grand pas en avant pour s’intégrer dans une équipe égale deuxième plus rapide aux côtés d’Aston Martin.
Les caractéristiques du circuit peuvent être le grand différenciateur entre les deux alors qu’ils tentent de combler l’écart de performances avec l’équipe dominante Red Bull, car l’équipe basée à Milton Keynes a remporté toutes les courses jusqu’à présent en 2023.
George Russell : Red Bull Ring nous conviendra mieux que Montréal
En route vers le Red Bull Ring ultra-rapide, qui est principalement une série de lignes droites ponctuées de virages serrés, Russell pense que le circuit conviendra beaucoup plus à son W14 que Montréal – potentiellement une bonne nouvelle car Mercedes était raisonnablement compétitive au Circuit Gilles Villeneuve .
« Je pense qu’en partant de Barcelone, qui était probablement un circuit qui nous convenait jusqu’au bout, puis au Canada, un circuit totalement opposé, pour voir que nous avions encore un assez bon rythme, se battre avec les Aston et Max ne semblait pas trop loin devant non plus, les choses vont définitivement dans la bonne direction », a déclaré Russell aux médias autrichiens jeudi.
« Ce sera donc un autre week-end intéressant. Course de sprint, jamais simple, mais je pense qu’en tant qu’équipe, nous progressons vraiment bien.
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« Je pense [the track] nous conviendra mieux que Montréal. Je pense que Silverstone sera à nouveau un pas dans la bonne direction, plus similaire à Barcelone.
Mais, piste mise à part, Russell pense que l’élan ascendant de l’équipe est provoqué par la poussée agressive de mise à niveau que Brackley effectue.
« Mais comme je l’ai dit, vous savez, nous nous développons vraiment, vraiment bien en ce moment », a-t-il déclaré.
« L’équipe de Brackley et l’équipe ici font un travail exceptionnel pour améliorer ce que nous avons et essayer de combler cet écart.
« J’ai l’impression, dans une certaine mesure, que [Red Bull are] se rapproche un peu plus de nous. Je pense que lorsque vous regardez la moyenne par rapport à l’ensemble du peloton, pour une raison quelconque, il semble que Red Bull ait peut-être fait un petit pas en arrière.
« Mais vous savez, quand ils ont trois longueurs d’avance, ils ont maintenant deux longueurs d’avance. Donc, ils ont encore beaucoup de marge. On m’a dit récemment, il y a environ une demi-heure, qu’ils avaient remporté les 17 dernières courses sur 18, donc ils naviguent en ce moment. Ils font un très bon travail. Mais j’espère que ce n’est pas trop long avant que nous puissions renverser la vapeur.
Comment George Russell a surmonté la déception du crash au Canada
Alors que Russell s’est écrasé à Montréal alors qu’il poursuivait sa poursuite de Lewis Hamilton et Fernando Alonso, ce qui a entraîné son abandon peu de temps après en raison de températures de freinage excessives, le pilote britannique a plaisanté sur le fait que le moment était rejoué derrière lui pendant la presse. conférence.
« C’est une belle rediffusion que vous avez là, j’apprécie ça! » il a souri.
Interrogé sur le fait qu’il a écrit une fois une lettre à Williams après s’être retiré d’une course, Russell a déclaré qu’il s’était amélioré pour compartimenter lorsque les choses tournaient mal pour lui.
« Je pense que les émotions qui… J’ai parlé avec évidemment tous les ingénieurs et mécaniciens et je me suis excusé pour le départ, mais c’était aussi simple que ça : passez à la course suivante », a-t-il déclaré.
«Et oui, certainement mieux pour gérer ces émotions. Je pense qu’en tant que pilote, vous ne voulez jamais faire d’erreurs, vous ne voulez jamais échouer ou perdre, mais je pense que ces moments vous rendent plus fort en tant que pilote, en tant qu’être humain, et vous avez besoin de ces échecs pour progresser. C’est de l’histoire pour moi maintenant, sans même y penser, ce week-end.
«Ce ne sera pas mon dernier accident, bien sûr, cela fait partie intégrante du fait de repousser les limites. Évidemment, vous voulez le limiter, mais ce n’est qu’une de ces choses.
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