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George Russell a plaisanté en disant que la menace de Max Verstappen de se retirer de la Formule 1 à l’expiration de son contrat est « toute une de ses grandes tactiques » pour obtenir plus d’argent.
Verstappen a expliqué à plusieurs reprises que sa carrière n’était peut-être pas aussi longue que Fernando Alonso ou Lewis Hamilton dans le sport, après avoir été le plus jeune pilote de Formule 1 en 2015.
Les exigences toujours croissantes imposées aux pilotes et son désir d’essayer les courses d’endurance jouent un rôle dans son regard au-delà de la Formule 1, potentiellement dès après 2028, lorsque son contrat Red Bull actuel expirera.
Reportage supplémentaire de Thomas Maher
« Whinging » de Max Verstappen « tout une grosse tactique »
Le double champion du monde s’est entretenu avec les médias à Silverstone et a réitéré que le calendrier record de 24 courses mis en place pour la saison 2024 « n’aide pas » son désir de rester en Formule 1 à long terme, avec le plus long de tous les temps. saison prévue pour l’année prochaine.
Le pilote Mercedes Russell espère que son rival Red Bull ne quittera pas le sport au début de la trentaine, mais a expliqué avec un sourire ironique pourquoi il pense que Verstappen pourrait faire allusion à sa retraite avant que beaucoup de ses collègues n’envisagent de le faire.
« Je pense qu’il se plaint parce qu’il veut plus d’argent! » Russell a plaisanté avec les médias, y compris PlanetF1.com à Silverstone, lorsqu’il a été interrogé sur le calendrier en constante expansion.
« Il est le mieux payé de cette grille et à juste titre pour ce qu’il accomplit, mais même ainsi, je pense que c’est une de ses grandes tactiques, cette menace de retraite.
« J’espère qu’il ne le fera pas, j’espère qu’il restera aussi longtemps que je resterai parce que je veux me battre contre les meilleurs pilotes du monde.
« Je suis en tête-à-tête avec Lewis [Hamilton] en ce moment et je veux faire ça avec Max et Charles [Leclerc] etc, et je pense que nous sommes dans une très bonne situation en ce moment en tant que sport.
Interrogé sur ses propres sentiments quant à la croissance du calendrier, Russell adopte une vision plus agnostique en ce qui concerne l’expansion.
Il a admis que ce sera une période « brutale » pour tous ceux qui sont impliqués dans la quantité de déplacements, mais les mesures prises pour regrouper certaines courses devraient aider à alléger quelque peu la charge.
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« Je veux dire, j’entends tout le temps les commentaires de Max », a-t-il déclaré en réponse à une question de PlanetF1.com.
« Je fais ce que j’aime et je suis presque ‘plus on est de fous’, dans une certaine mesure. Nous sommes les personnes les plus chanceuses et les plus privilégiées au monde pour être pilotes de Formule 1.
« Bien sûr, il y a énormément d’événements, il y a beaucoup de choses qui vont avec. Je prendrais volontiers plus de courses mais moins d’engagements en dehors du week-end de course.
« Je sais évidemment que Red Bull les travaille probablement assez dur d’un point de vue marketing. Heureux de voir que la saison est un peu plus géographique et plus efficace pour les coûts et ainsi de suite, ça va encore être assez brutal pour nous tous voyageant vers et depuis les courses, en particulier les quatre premières courses, je pense, l’Australie, le Japon, Chine.
« Encore une fois, c’est un travail en cours et ça va dans la bonne direction. »
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